根據(jù)最新福建招生考試院公布的數(shù)據(jù),青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建招生錄取數(shù)據(jù)顯示,福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在253至253分,位次為121655至68078位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年福建高考考生需要考在253至253區(qū)間才能上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
一、福建考多少分能上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、2022年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
2、2021年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要338分,錄取最低位次為68078名;
3、2022年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:物理(物理+不限選考科目)最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
4、2021年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:物理(物理+不限選考科目)最低分需要304分,錄取最低位次為114600名;
5、2020年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要286分,錄取最低位次為121655名;
6、2020年福建考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要253分,錄取最低位次為68742名;
二、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 專科 | - | - | 省政府 |
2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | ? | - | - | 省政府 |
2、2021年青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | ? | 338 | 68078 | 省政府 |
2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | ? | 304 | 114600 | 省政府 |
3、2020年青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在福建的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 福建 | 理科 | - | ? | 286 | 121655 | 省政府 |
2020 | 福建 | 文科 | - | ? | 253 | 68742 | 省政府 |
公辦二本多少分能上
公辦二本一般需要超出本科線50分左右。想要知道一般超過本科分?jǐn)?shù)線多少分能夠填報(bào)公辦二本高校,可參考本省比較差的公辦二本高校每年在本省的投檔分?jǐn)?shù)線。
一般來說本省最差的公辦二本高校投檔分?jǐn)?shù)線減去本省的本科批次分?jǐn)?shù)線,就是需要超過的分?jǐn)?shù)。不同省份情況不同,考生與家長切不可混為一談。
高考分?jǐn)?shù)線預(yù)計(jì)是多少
2023高考大部分地區(qū)的二本預(yù)測分?jǐn)?shù)線在430分左右,當(dāng)然了具體省份具體分析。一般情況下,像河南,河北,山東這樣的高考大省,本科錄取分?jǐn)?shù)線會高一些,可能會達(dá)到450分左右,而普通地區(qū)分?jǐn)?shù)線大概在400-430分。
而相比較偏遠(yuǎn)地區(qū),甘肅、西藏等地方二本錄取分?jǐn)?shù)線相對來說會比較低,大概在400分左右。
高考提前批填報(bào)持續(xù)幾天
各省填報(bào)志愿時間不同,一般是四五天時間,詳情請留意省考試院通知。一般都是在六月份的下旬開始進(jìn)行最早批次的填報(bào),按照提前批,本科批和專科批的先后順序進(jìn)行填報(bào)。
提前批作為最先開始填報(bào)的一批志愿,一般在高考成績出分后就相繼開始填報(bào),并且在正式本科志愿填報(bào)之前全部結(jié)束,為期較短,常常使得很多考生措手不及。
一些考生看到提前批志愿的錄取分?jǐn)?shù)都有所降低,以為撿了大便宜,不報(bào)太吃虧,還沒有了解清楚提前批的具體內(nèi)容事項(xiàng)就直接填報(bào)了;還有的考生看到提前批院校中沒有自己想要選擇的院校,以為都是一些二本學(xué)校因?yàn)樯床粔虿旁O(shè)置的招生名額,于是也略過不計(jì),結(jié)果很有可能錯過了本來更加適合自己的選擇。
三、青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹
"青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落在青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū),由交通部于1975年建校,現(xiàn)由山東省教育廳主管,山東省港口集團(tuán)主辦,是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。 學(xué)院占地1000余畝,建筑面積34萬平方米,面向全國27個省市招生,在校學(xué)生13000余人。設(shè)立有港口學(xué)院、海事學(xué)院、現(xiàn)代物流學(xué)院、智能制造學(xué)院、信息與電氣工程學(xué)院等五個二級學(xué)院,開設(shè)了港口機(jī)電專業(yè)群、航海技術(shù)專業(yè)群、現(xiàn)代航運(yùn)專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術(shù)專業(yè)群、應(yīng)急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。 學(xué)院深入貫徹落實(shí)**“立德樹人”的教育思想,牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命,充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,融入國家“一帶一路”倡議和山東建設(shè)海洋強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略,深耕港航物流領(lǐng)域人才培養(yǎng)和員工培訓(xùn),形成了“以港航物流專業(yè)為基礎(chǔ),以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為支撐”的專業(yè)建設(shè)格局,全力打造核心競爭實(shí)力,大力加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。現(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校和青島市品牌院校。 深度融合,發(fā)揮校港一體優(yōu)勢 隨著2019年山東港口集團(tuán)成立,學(xué)院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步放大“校港一體”的體制機(jī)制優(yōu)勢,“把學(xué)校辦到港區(qū),把課堂搬到碼頭”,創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)了“學(xué)習(xí)工作化、實(shí)訓(xùn)實(shí)境化、學(xué)生職業(yè)化”。 學(xué)院創(chuàng)新校企合作模式,先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團(tuán),探索建立現(xiàn)代大學(xué)制度。 立足港航,強(qiáng)化特色專業(yè)建設(shè) 學(xué)院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求,全面引入行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化專業(yè)建設(shè),全力打造特色專業(yè)。現(xiàn)有國家級、省市級重點(diǎn)、品牌專業(yè)(群)21個。港機(jī)、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學(xué)實(shí)力在高職教育領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,港口類專業(yè)在校學(xué)生比例均位居全國前列。 學(xué)院是全國高職院校中唯一的交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)建設(shè)聯(lián)系點(diǎn),是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機(jī)械15個工種的職業(yè)技能國家標(biāo)準(zhǔn)、多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工國家標(biāo)準(zhǔn)和水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)等多個社會緊缺的國家標(biāo)準(zhǔn),獲批成為山東省社會培訓(xùn)評價組織,在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語權(quán)。 學(xué)院注重對外交流與合作,與大連海事大學(xué)、新加坡海員工會等國內(nèi)外高校和組織建立合作關(guān)系。 工學(xué)結(jié)合,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 學(xué)院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式,以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接,基于真實(shí)案例與項(xiàng)目,選取教學(xué)內(nèi)容,建成國家、省級精品資源共享課59門。 學(xué)院與山東港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職,組織教師深入港口一線,跟班實(shí)踐鍛煉,培養(yǎng)造就了一批結(jié)構(gòu)合理、水平過硬的教師隊(duì)伍,并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術(shù)專家擔(dān)任兼職教師,“雙師”素質(zhì)教師達(dá)80%以上。 學(xué)院依托山東港口集團(tuán)的平臺優(yōu)勢,建成“山東港口安全技能實(shí)訓(xùn)基地”和“山東省危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸從業(yè)人員考試中心”。發(fā)揮中央財(cái)政支持的電工電子技術(shù)、物流管理、汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地的作用,建成全國首個港口碼頭遠(yuǎn)景實(shí)訓(xùn)室,擁有全國唯一的集門機(jī)、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內(nèi)大型港機(jī)設(shè)備實(shí)訓(xùn)基地,投資興建了現(xiàn)代化的智能制造實(shí)訓(xùn)基地、流體裝卸工實(shí)訓(xùn)基地,建成全國263家港航企業(yè)實(shí)習(xí)基地。 多元融合,突出社會服務(wù)功能 學(xué)院充分利用職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定基地優(yōu)勢,積極開展企業(yè)員工教育和職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定,先后為山東港口集團(tuán)、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內(nèi)外港航及區(qū)域企業(yè)培訓(xùn)員工超10萬人次,培養(yǎng)社會船員超60000人次。 學(xué)院建有連鋼智慧港口協(xié)同創(chuàng)新中心,獲批山東省高等學(xué)校港口機(jī)電工程技術(shù)研發(fā)中心、山東省高校智慧港口應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心,積極開展企業(yè)科技攻關(guān),完成了萬噸糧倉儲量優(yōu)化改造等130多個技改項(xiàng)目,獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項(xiàng)國家專利。 開拓創(chuàng)新,打造港航人才搖籃 學(xué)院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略,建立了以山東港口集團(tuán)為龍頭,包括國內(nèi)沿海、沿江各大港口、航運(yùn)、現(xiàn)代物流等知名企業(yè)在內(nèi)畢生就業(yè)網(wǎng)絡(luò),畢業(yè)生遍布全國各大港航物流企業(yè),就業(yè)率連續(xù)保持在98%以上。學(xué)院堅(jiān)持職業(yè)教育特色,強(qiáng)調(diào)動手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生在職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)佳績。"