鐵路最賺錢(qián)的專(zhuān)業(yè)名單 畢業(yè)好找工作的鐵路專(zhuān)業(yè)

1、鐵路最賺錢(qián)的專(zhuān)業(yè)名單

1、高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是女生們?cè)诟呖贾袝?huì)選擇的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后惡意到各大鐵路組織或單位從事動(dòng)車(chē)和高鐵乘務(wù)服務(wù)工作，薪資待遇和就業(yè)前景都非常好。

2、軌道供電專(zhuān)業(yè)

這一專(zhuān)業(yè)在鐵路學(xué)校里主要學(xué)習(xí)鐵路及軌道的供電技術(shù)，在安裝、維護(hù)以及運(yùn)行方面需要比較高的技術(shù)水平，畢業(yè)后的軌道供電專(zhuān)業(yè)鐵路學(xué)校畢業(yè)生可以到鐵路的供電部門(mén)從事相關(guān)技術(shù)性工作。

3、動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)

該專(zhuān)業(yè)的鐵路院校在課程設(shè)置上主要包括電力機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)維護(hù)與檢修、機(jī)車(chē)電機(jī)維護(hù)以及綜合實(shí)訓(xùn)等課程。畢業(yè)后的動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以到國(guó)家和地方的鐵路部門(mén)以及鐵路局等從事相關(guān)技術(shù)和研發(fā)工作。

4、線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)

鐵路學(xué)校的這一專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生是可以從事電線(xiàn)路規(guī)劃和設(shè)計(jì)、制造與施工、運(yùn)行與維護(hù)等方面的鐵路高級(jí)工程技術(shù)人才，其中全國(guó)開(kāi)設(shè)輸電線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)最好的學(xué)校有華北電力大學(xué)、東北電力大學(xué)、南京工程學(xué)院以及三峽大學(xué)等院校。

5、通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)

鐵路學(xué)校的通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)在課程上包括車(chē)站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、工程設(shè)計(jì)與施工以及一些企業(yè)管理和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等課程。畢業(yè)后可以到全國(guó)或地方的一些鐵路部門(mén)或單位從事鐵路信號(hào)技術(shù)性工作。

2、鐵路部門(mén)什么專(zhuān)業(yè)工資最高

一般情況下，在一個(gè)鐵路局以?xún)?nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車(chē)輛段，客運(yùn)段和車(chē)務(wù)段。

按照工種來(lái)排的話(huà)(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線(xiàn)成都-廣元段為例)：行車(chē)調(diào)度(10000左右)>機(jī)車(chē)調(diào)度(6000-8000)>工務(wù).電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車(chē)站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車(chē)站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車(chē)乘務(wù)員 ，(正司機(jī))(3800-4200)>機(jī)車(chē)乘務(wù)員(副司機(jī))=調(diào)車(chē)司機(jī)=各單位軌道車(chē)司機(jī)(2800-3200)>工務(wù)巡道工=鐵通公司職工=直屬站調(diào)車(chē)員=直屬站值班員=機(jī)務(wù)檢修，地勤，內(nèi)外勤值班員(2000-2300)>車(chē)務(wù)段值班員(小站)=供電段接觸網(wǎng)工=列檢員(2000)。

以上只是大概平均數(shù)，和每個(gè)人的工齡，技能等級(jí)有關(guān)，并且均以拿到手的工資計(jì)算，全勤，無(wú)病事假和有薪假。 但是普遍情況下，最高的是“領(lǐng)導(dǎo)”專(zhuān)業(yè)，最低的是“工人”專(zhuān)業(yè)。領(lǐng)導(dǎo)”專(zhuān)業(yè)的收入是“工人”專(zhuān)業(yè)數(shù)倍，數(shù)十倍，甚至數(shù)百倍。

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