廣西考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新廣西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在318至356分，位次為152931至57358位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年廣西高考考生需要考在318至356區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、廣西考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要345分，錄取最低位次為142507名;

2、2021年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要329分，錄取最低位次為147420名;

3、2020年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要318分，錄取最低位次為152931名;

4、2022年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要415分，錄取最低位次為57939名;

5、2021年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要399分，錄取最低位次為57358名;

6、2020年廣西考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要356分，錄取最低位次為64486名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣西	理科	�？�	345	142507	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2022	廣西	文科	專科	415	57939	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣西	理科	專科	329	147420	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2021	廣西	文科	�？�	399	57358	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣西	理科	�？�	318	152931	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
2020	廣西	文科	�？�	356	64486	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

軍校報(bào)名要求是什么

1.參加普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試的普通高中應(yīng)屆或往屆畢業(yè)生；

2.高中階段體質(zhì)測(cè)試成績(jī)達(dá)到及格以上；

3.高考成績(jī)達(dá)到本省一本線（合并批次省份須達(dá)到特殊類型招生控制線）；

4.未婚；

5.年齡不低于17周歲且不超過(guò)20周歲（截至報(bào)考當(dāng)年8月31日）。

高校專項(xiàng)志愿能填幾個(gè)學(xué)校

1、如果申請(qǐng)的兩個(gè)學(xué)校的高校專項(xiàng)計(jì)劃都通過(guò)初審了，高考后是否可以同時(shí)填兩個(gè)學(xué)校志愿要看考生所在省份的具體規(guī)定。

2、比如陜西省規(guī)定，高校專項(xiàng)計(jì)劃設(shè)1個(gè)院校志愿，每所院校6個(gè)專業(yè)志愿，僅供我省65個(gè)國(guó)家及省級(jí)貧困縣通過(guò)資格審核和相關(guān)高�？己撕细袂夜�示的考生填報(bào)。

3、而山西省規(guī)定，本科“專項(xiàng)生”第一、二批次分別設(shè)置8個(gè)平行院校志愿，排列順序?yàn)锳、B、C、D、E、F、G、H，每所院校設(shè)置6個(gè)專業(yè)志愿和“是否同意專業(yè)調(diào)劑”志愿。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國(guó)民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國(guó)家教育部確定為全國(guó)首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一；1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立；2010年被教育部、財(cái)政部確定為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校，是全國(guó)百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校；2017年被廣東省教育廳、財(cái)政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位”。 　　學(xué)校“立足民航，服務(wù)地方，面向世界”，堅(jiān)持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位，在全國(guó)率先提出并實(shí)施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國(guó)際通用”的辦學(xué)特色。 　　學(xué)校現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)路校區(qū)、白云機(jī)場(chǎng)校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個(gè)校區(qū)，共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元，29架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，140臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，5萬(wàn)多臺(tái)（件）飛機(jī)零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。 　　學(xué)校教職工規(guī)模719人，其中，專任教師574人，具有碩士以上學(xué)位的教師474人，占專任教師比例為82.6%；具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%；持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評(píng)員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 　　學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個(gè)二級(jí)學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有23個(gè)專業(yè)33個(gè)專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在校生1.2余萬(wàn)人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對(duì)口率均超過(guò)90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 　　學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向，以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑�業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”，為全國(guó)其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 　　學(xué)校不斷加強(qiáng)與美國(guó)、英國(guó)、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學(xué)國(guó)際化水平；與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國(guó)家開展民航職業(yè)教育合作，實(shí)現(xiàn)教育資源對(duì)外輸出；先后與美國(guó)西敏學(xué)院、馬來(lái)西亞建設(shè)大學(xué)、臺(tái)灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長(zhǎng)“立交橋”，實(shí)現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過(guò)國(guó)際合作與對(duì)外交流，促進(jìn)了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與國(guó)際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實(shí)力。