年四川省高速公路條例焦點解讀

2015年12月2日，是第四個“全國交通安全日”。結合12月1日起正式實施的《四川省高速公路條例》(以下簡稱《條例》)，昨日，省公安廳交警總隊高速支隊針對過去高速公路上一些交通違法行為在新條例實施后，將面臨何種處罰進行了解讀。其中，過去對于客貨車能否占用小車道超車、輕微擦掛后能否占用應急車道、摩托車能不能上高速路等三大焦點問題，《條例》首次給出了明確答案。

焦點A：同向三車道　客貨車不能借小車道超車

昨日9點49分，一輛車牌號為川R2*74的紅色大貨車從成都往雅安方向行駛，從監(jiān)控畫面中可以看到，貨車一直在最左側第一條車道上行駛，影響了后方的小車。成雅高速交警一大隊將視頻證據固定后并錄入，司機隨后會收到處罰短信。成雅高速交警說，以前有些貨車司機打擦邊球，狡辯說自己當時是正準備超車�！稐l例》明確規(guī)定：高速公路同方向為二條行車道的，左側為小型客車道，右側為客貨車道;載貨汽車、專項作業(yè)車及大、中型載客汽車可以借用小型客車道超車，超越后應當及時駛回客貨車道。同方向為三條及以上行車道的，左側第一條行車道只允許小型客車通行，禁止其他車輛駛入�！斑@意味著，《條例》實施后，貨車借小客車道超車都不行了，只要進了小客車道就會以‘在高速公路上不按規(guī)定車道行駛’進行處罰，罰款200元記3分�！泵窬�說。

在成都周邊高速公路中，成都繞城高速和即將全部開通的成都第二繞城高速的所有路段，成溫邛高速部分路段、成雅高速成都到青龍段、成南高速成都到淮口段，成自瀘高速成都至大林段都是同向三車道，在這些高速路上行駛的，除了大家熟悉的黃牌照大貨車、大客車，皮卡、大型載客面包車這類車輛都不能走小客車道。

焦點B：輕微擦掛　不得占用應急車道

非緊急情況禁止占用應急車道，但緊急情況該如何界定?《條例》做了具體解釋。在高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成財產損失、人員輕微受傷的，當事人應當立即將車輛移至就近服務區(qū)、收費站外等地點，再協(xié)商處理或者報警;發(fā)生人員傷亡的交通事故或者事故車輛不能移動的，應當立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米外設置故障車警告標志牌，車上人員應當迅速轉移到路外安全地點，并立即報警。“通俗一點說，如果車輛只是輕微擦掛，可以正常行駛，這種情況都不叫緊急情況，不能在應急車道停車，要開到服務區(qū)或者收費站外。非緊急情況下侵占應急車道，將被罰款200元記6分。”高速交警解釋，如果車輛出現故障不能正常行駛的，可以在應急車道停車。

此外，當車輛故障排除，要回到主道行駛時，有些司機習慣一盤子就甩回左邊車道，這非常危險。“正確做法是先在應急車道上加速，當速度達到限速要求并且不影響其他車輛時才能打轉向燈，并入主道�！备咚俳痪�說，這樣即使被“電子眼”拍到，交警也不會處罰。

焦點C：全省境內　摩托車不得上高速公路

摩托車到底能不能上高速路，這個話題曾經是爭論的熱點，因為《道路交通安全法》沒有明令禁止，只規(guī)定摩托車上高速路行駛時速必須高于70公里。

然而實際情況中，四川地區(qū)多山路，冬天山區(qū)氣候惡劣，地面還會結暗冰，摩托車在高速行駛時，穩(wěn)定性明顯低于四輪汽車，非常危險。但由于沒有法律條款支持，交警對于上了高速路的摩托車只能盡量勸返。

此次《條例》明確規(guī)定，行人、非機動車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車、懸掛試車號牌的機動車，以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，禁止進入高速公路。交警表示，《條例》實施后，全省高速交警會在省內所有高速入口設置禁令標志，如果摩托車駛入，將按照違反禁令標志處罰，罰款100元記3分。

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