根據(jù)最新海南招生考試院公布的數(shù)據(jù),蘭州交通大學(xué)在海南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,海南考生上蘭州交通大學(xué)的分?jǐn)?shù)在516至562分,位次為28299至15311位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年海南高考考生需要考在516至562區(qū)間才能上蘭州交通大學(xué)。
一、海南考多少分能上蘭州交通大學(xué)
1、2022年海南考生上蘭州交通大學(xué):綜合(不限)最低分需要516分,錄取最低位次為28299名;
2、2022年海南考生上蘭州交通大學(xué):綜合(物 和 生)最低分需要562分,錄取最低位次為17338名;
3、2022年海南考生上蘭州交通大學(xué):綜合(物)最低分需要573分,錄取最低位次為15311名;
4、2021年海南考生上蘭州交通大學(xué):綜合(物 和 生)最低分需要562分,錄取最低位次為16462名;
5、2021年海南考生上蘭州交通大學(xué):綜合(物)最低分需要566分,錄取最低位次為15683名;
6、2020年海南考生上蘭州交通大學(xué)(2):綜合(物)最低分需要561分,錄取最低位次為15963名;
7、2020年海南考生上蘭州交通大學(xué)(3):綜合(物 和 生)最低分需要562分,錄取最低位次為15791名;
二、蘭州交通大學(xué)在海南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年蘭州交通大學(xué)在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | 本科 | 516 | 28299 | 省政府 |
2022 | 海南 | 綜合 | 物 和 生 | 本科 | 562 | 17338 | 省政府 |
2022 | 海南 | 綜合 | 物 | 本科 | 573 | 15311 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學(xué)在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 海南 | 綜合 | 物 和 生 | 本科 | 562 | 16462 | 省政府 |
2021 | 海南 | 綜合 | 物 | 本科 | 566 | 15683 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學(xué)在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 海南 | 綜合 | 物 | 本科 | 561 | 15963 | 省政府 |
2020 | 海南 | 綜合 | 物 和 生 | 本科 | 562 | 15791 | 省政府 |
填報(bào)高考志愿的技巧
1、填報(bào)志愿的過程中,如果能正確把握填報(bào)志愿的梯度,就能增加被錄取的幾率。因此,考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度,以及平行志愿之間的梯度要正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。
在各志愿填報(bào)時(shí),一定要注意拉開梯度,慎重填報(bào)第二、三志愿。如有的本科一批院校,為了提高生源的質(zhì)量,通過政策規(guī)定和志愿分?jǐn)?shù)級差等形式,每年都在第二、三志愿中擇優(yōu)錄取部分高分考生。
2、考后估分報(bào)志愿的考生擔(dān)心估分不準(zhǔn),或者因?yàn)榭嫉貌缓糜绊懶膽B(tài),有些考生發(fā)揮不理想,不能面對現(xiàn)實(shí),情緒低落。無論屬于哪種情況,都要記住填報(bào)志愿時(shí)一定要冷靜、理智地進(jìn)行分析,不能讓一時(shí)的情緒變化左右填報(bào)志愿的傾向。
3、不要盲從。填報(bào)志愿時(shí)同學(xué)間會相互討論、相互商量,這是非常好的事情,但是也難免相互模仿、相互感染。各人的實(shí)力不一樣,愛好興趣不一樣,不能相互模仿,相互模仿造成的扎堆現(xiàn)象對高考錄取是很不利的。
提前批次和普通批次可以同時(shí)報(bào)嗎
可以。
高考填報(bào)志愿批次大致分為:本科提前批次、本科一批、本科二批以及?婆日猩,每一次批次都有對應(yīng)的填報(bào)時(shí)間,而且每個(gè)省每個(gè)批次的時(shí)間也不一樣。
雖然提前批次是在本科批前面填報(bào),但在本科批填報(bào)時(shí)間開始時(shí),填報(bào)了提前批次的考生仍然可以填寫本科批志愿,因?yàn)樵诒究婆驹搁_始填報(bào)時(shí),提前批次的錄取工作可能還未結(jié)束,為了避免沒被提前批次錄取而錯(cuò)過本科批次填報(bào),考生最好認(rèn)真對待每一批次的志愿填報(bào)。
如果你被提前批次的學(xué)校給錄取了,那么考試院系統(tǒng)將不再繼續(xù)檢索你填寫在本科一批的檔案;但是如果你沒有被提前批次的學(xué)校給錄取,考試院就將繼續(xù)檢索你本科一批的志愿。
三、蘭州交通大學(xué)最新介紹
蘭州交通大學(xué)坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市蘭州,是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校,教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”入選高校,教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)!,教育部“中西部教育振興計(jì)劃”支持高校,甘肅省高水平大學(xué)和“一流學(xué)科”建設(shè)高校。 學(xué)校前身可追溯到1898年成立的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習(xí)所。1958年,鐵道部決定在蘭州創(chuàng)辦我國第三所鐵路本科高!m州鐵道學(xué)院。鐵道運(yùn)輸、鐵道電機(jī)、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機(jī)械5個(gè)系7個(gè)本科專業(yè)、5個(gè)專科專業(yè)由北京鐵道學(xué)院(即北京鐵路管理傳習(xí)所,現(xiàn)北京交通大學(xué))和唐山鐵道學(xué)院(即山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,現(xiàn)西南交通大學(xué))成建制遷入蘭州,以林達(dá)美、沈智揚(yáng)、胡春農(nóng)、孫祺蔭、張殿執(zhí)為代表的京唐兩院340余名專家學(xué)者來到蘭州任教,當(dāng)年順利實(shí)現(xiàn)了446名新生的招生。60年代,又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實(shí)教師隊(duì)伍,老一輩教育家們帶領(lǐng)五湖四海的學(xué)子一起,在西北艱苦的環(huán)境下初心不改、孜孜以求,以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個(gè)甲子歲月。2000年,學(xué)校實(shí)行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的體制。2003年,蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過63年建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為中國鐵路工程師的搖籃,堅(jiān)定地走出了一條以交通的特色辦學(xué)之路,發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、享譽(yù)國內(nèi)、在西北地區(qū)軌道交通建設(shè)中具有不可替代性的高等院校。 學(xué)校現(xiàn)有2個(gè)校區(qū),占地面積1564畝,校舍建筑面積88.74萬平方米,圖書館藏書227萬冊。有21個(gè)直屬學(xué)院(部),1個(gè)國家級大學(xué)科技園。有全日制在校生3.12萬人,其中,本科生2.2萬人,研究生6123人,高職學(xué)生2288人,國際學(xué)生385人。 多年來,學(xué)校畢業(yè)生始終保持著較高的就業(yè)率。畢業(yè)生中,簽約國企比例保持在75%以上,45%左右的學(xué)生簽約中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強(qiáng)企業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量位居省內(nèi)高校前列。學(xué)校先后獲得“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”“全國畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗(yàn)高!钡葮s譽(yù)稱號。 學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng),著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”,在2017年教育部本科教學(xué)工作審核評估中獲得教育部專家好評。學(xué)校貫徹落實(shí)全國教育大會精神,深入推進(jìn)一流本科專業(yè)提升工程,學(xué)校研究生培養(yǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,形成學(xué)術(shù)學(xué)位、專業(yè)學(xué)位研究生分類培養(yǎng)格局,人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+青年紅色筑夢之旅”“挑戰(zhàn)杯”“數(shù)學(xué)建!薄敖Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”“機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)”“機(jī)器人”“外研社杯”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動。五年來,獲得各級各類學(xué)科競賽國家級獎481項(xiàng),國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)共128項(xiàng)。2017年分別入選“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高!焙汀叭珖咝(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。63年來,學(xué)校為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)了以中科院院士賴遠(yuǎn)明、萬科集團(tuán)原董事會主席王石等為代表的20余萬名優(yōu)秀人才,我們的畢業(yè)生業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng),留得住、用得上,受到了用人單位的廣泛贊譽(yù)。 學(xué)校現(xiàn)有教職工2315人,其中專任教師1725人,教授332人、副教授651人,有博士生導(dǎo)師91人、碩士生導(dǎo)師1202人。有雙聘院士2人,入選“*”特聘教授1人,柔性引進(jìn)“*”特聘教授3人,國家杰青1人。有“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國優(yōu)秀教師、全國師德先進(jìn)個(gè)人、全國模范教師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、寶鋼教育獎獲得者、甘肅省高等學(xué)校青年教師“成才獎”獲得者、甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師在內(nèi)的各類高層次人才344人。學(xué)校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續(xù)教育西部基地和西北地區(qū)小語種培訓(xùn)基地等一大批人才培養(yǎng)基地。 現(xiàn)有本科招生專業(yè)68個(gè)。有6個(gè)國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn),1個(gè)國家級綜合改革試點(diǎn)專業(yè),19個(gè)專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)(車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、土木工程、工程管理、給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、交通運(yùn)輸、物流管理、英語、地理信息科學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程),5門課程獲批國家級一流本科課程(動車組車輛構(gòu)造與設(shè)計(jì)、工程制圖、水質(zhì)工程Ⅱ、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)1、數(shù)據(jù)與場景驅(qū)動的高速列車運(yùn)行控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn))。 6個(gè)專業(yè)通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證,3個(gè)專業(yè)通過教育部和住建部專業(yè)評估。有1個(gè)國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì),4個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,1個(gè)國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心,1個(gè)國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū),11個(gè)國家級工程實(shí)踐教育中心,17個(gè)省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)和15個(gè)省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。 學(xué)校依托鐵路行業(yè),突出交通特色,交通運(yùn)輸、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程、車輛工程、電子信息工程等學(xué)科在國內(nèi)具有明顯的比較優(yōu)勢,F(xiàn)有8個(gè)學(xué)科門類,工程學(xué)、化學(xué)2個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球排名前1%。有5個(gè)博士后科研流動站、6個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科(含工學(xué)、管理學(xué)2個(gè)學(xué)科門類)、25個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、15個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,24個(gè)省級重點(diǎn)學(xué)科。在教育部第四輪學(xué)科評估中,交通運(yùn)輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程3個(gè)學(xué)科被評為B類學(xué)科,機(jī)械工程學(xué)科被評為B-類學(xué)科。 學(xué)校始終堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研合作,主動服務(wù)國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在土木結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護(hù)、信息工程、自動控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災(zāi)害防治等方面形成了核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),部分研究成果達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個(gè)鐵路重大項(xiàng)目的研究與建設(shè)工作,是全國承擔(dān)青藏鐵路科研項(xiàng)目最早最多的高校,解決了青藏鐵路凍土世界性難題,獲得國家科技進(jìn)步特等獎,F(xiàn)有“西北干寒地區(qū)材料與結(jié)構(gòu)耐久性研究”等4個(gè)教育部*創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),“國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”等4個(gè)國家級科研平臺,“鐵路四電BIM與智能應(yīng)用鐵路重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“甘肅省黃河水環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等9個(gè)省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,省部級及以上科研平臺數(shù)達(dá)到66個(gè)。 五年來,學(xué)校圍繞生態(tài)文明建設(shè)、高鐵建設(shè)等國家戰(zhàn)略,成立了黃河水環(huán)境研究院、常州研究院。五年來,承擔(dān)縱向科研項(xiàng)目1031項(xiàng),承擔(dān)橫向科研項(xiàng)目4000余項(xiàng)。獲得省部級科技成果獎勵(lì)43項(xiàng),其中一等獎7項(xiàng),2018-2020年有3項(xiàng)成果獲得甘肅省科技進(jìn)步一等獎。 學(xué)校積極開展對外交流與合作。與天津大學(xué)簽署對口支援協(xié)議,在博士生培養(yǎng)、科學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面開展了富有成效的合作。先后與美國、英國、法國、俄羅斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多個(gè)國家和地區(qū)的50余所高等院校建立了長期合作關(guān)系,自2003年起,開展與美國依阿華州立大學(xué)2+2雙學(xué)位合作聯(lián)合辦學(xué)項(xiàng)目。具有中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生招生資格,通過首批高等學(xué)校來華留學(xué)質(zhì)量認(rèn)證,現(xiàn)有57個(gè)國家和地區(qū)的385名國際學(xué)生。學(xué)校主動服務(wù)“一帶一路”倡議、“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和“高鐵走出去”戰(zhàn)略,為“一帶一路高校戰(zhàn)略聯(lián)盟”“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員單位,與孟加拉國、俄羅斯、馬其頓、泰國等“一帶一路”國家和高校開展了深入的合作與交流,為20多個(gè)“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)了1000多名交通、信息、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的國際人才。 63年風(fēng)雨兼程,63年春華秋實(shí),從建校第一天起,學(xué)校就肩負(fù)起“為西北鐵路建設(shè)和培養(yǎng)鐵路高級專門人才”的歷史使命,始終與祖國同呼吸,與交通共命運(yùn)。一代代蘭州交大人扎根西北,在變化中堅(jiān)守,在傳承中發(fā)展,創(chuàng)造了無愧于歷史、無愧于時(shí)代的西部高等教育特色發(fā)展之路!面向未來,學(xué)校將不忘初心,牢記使命,秉承“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的校風(fēng)和“尚德、勵(lì)志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn),堅(jiān)定不移走高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展道路,為祖國交通事業(yè)的發(fā)展,為建設(shè)幸福美好新甘肅,為建成特色鮮明的高水平教學(xué)研究型大學(xué)而努力奮斗! (數(shù)據(jù)更新至2021年4月)