湖南考多少分能上山東交通學(xué)院 附-錄取分數(shù)線

根據(jù)最新湖南招生考試院公布的數(shù)據(jù)，山東交通學(xué)院在湖南招生錄取數(shù)據(jù)顯示，湖南考生上山東交通學(xué)院的分數(shù)在444至548分，位次為130799至20160位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年湖南高考考生需要考在444至548區(qū)間才能上山東交通學(xué)院。

一、湖南考多少分能上山東交通學(xué)院

1、2022年湖南考生上山東交通學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要501分，錄取最低位次為26042名;

2、2021年湖南考生上山東交通學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要526分，錄取最低位次為20160名;

3、2022年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要444分，錄取最低位次為130799名;

4、2022年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要466分，錄取最低位次為106590名;

5、2022年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+化學(xué))最低分需要483分，錄取最低位次為88451名;

6、2021年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要501分，錄取最低位次為80799名;

7、2021年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要502分，錄取最低位次為79900名;

8、2021年湖南考生上山東交通學(xué)院：物理(物理+化學(xué))最低分需要507分，錄取最低位次為75261名;

二、山東交通學(xué)院在湖南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年山東交通學(xué)院在湖南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	湖南	歷史	歷史+不限	本科	501	26042	省政府
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	444	130799	省政府
2022	湖南	物理	物理+不限	本科	466	106590	省政府
2022	湖南	物理	物理+化學(xué)	本科	483	88451	省政府

2、2021年山東交通學(xué)院在湖南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	湖南	歷史	歷史+不限	本科	526	20160	省政府
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	501	80799	省政府
2021	湖南	物理	物理+不限	本科	502	79900	省政府
2021	湖南	物理	物理+地理	本科	502	79900	省政府
2021	湖南	物理	物理+化學(xué)	本科	507	75261	省政府

3、2020年山東交通學(xué)院在湖南的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	湖南	理科	-	本二	499	80687	省政府
2020	湖南	文科	-	本二	548	20587	省政府

填報高考志愿的時間什么時候

高考本科和�？频闹驹柑顖髸r間有所不同，本科志愿的填報時間在考后20天左右，也就是本科志愿的填報時間大約在六月底，�？浦驹傅奶顖髸r間在七月份左右，志愿填報的時間從開始到結(jié)束大約持續(xù)三四天左右。

合理估分，理性定位

分數(shù)永遠是志愿填報的關(guān)鍵因素�？忌�和家長可以通過省�？�、校排名等，尤其高考后要通過高考估分，知曉自己所處的報考批次和大體上在全省的位次，制定自己的升學(xué)路徑。

高考分數(shù)的本質(zhì)是全省排名，即考生位次，位次是平行志愿規(guī)則下投檔的核心依據(jù)。高考分數(shù)決定考生在全省排名，決定在哪個批次填報志愿，也就是可以進入哪個層次的大學(xué)就讀，同樣決定考生在某個批次中挑選大學(xué)和選專業(yè)的優(yōu)先權(quán)。

查看計劃，篩選大學(xué)

在估分和合理定位的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己確定的專業(yè)類別，提前查閱上年度招生計劃，如考生處于一本線上，就可以篩選出上年度在省市招錄有自己喜歡專業(yè)的一本高校，然后初步排除那些顯然不想去和顯然去不了的大學(xué)，形成自己志愿填報的大學(xué)備選庫。

填志愿必須要服從調(diào)劑嗎

選擇服從調(diào)劑，如果考生沒有達到該校專業(yè)分數(shù)要求的話，可以被調(diào)劑到其他專業(yè)，從而提高錄取概率；如果分數(shù)達到考生所報考的專業(yè)，該專業(yè)人數(shù)也未錄滿的話，那么也會直接被該專業(yè)所錄取，選擇服從調(diào)劑對考生是否能進入喜歡的專業(yè)沒有太大影響，重要的還是考生自己的分數(shù)，因此選擇服從調(diào)劑對考生來說是非常有利的。

被退檔是不服從調(diào)劑最嚴重的后果，熱門的學(xué)校和專業(yè)自然是大家都想去的，在這種情況下，考生優(yōu)勢不明顯或者是競爭力較差的考生，很大幾率會被學(xué)校退檔，而退檔之后將不再檢索該考生其他平行志愿，考生只能參加下一批次錄取或者是補錄。

如果有考生一定要選擇不服從調(diào)劑的話，就盡量選擇自己的位次在錄取位次以上的學(xué)校報考，這樣才能避免被退檔。

服從調(diào)劑可以提高考生的錄取概率，同時減少被退檔的幾率，運氣好的話可以低分進入一個好大學(xué)。要說服從調(diào)劑的弊端，那就是不能保證考生被喜歡的專業(yè)錄取，甚至與自己初衷相差甚遠，但目前很多高校都有轉(zhuǎn)專業(yè)的機會，考生也可以在大學(xué)里轉(zhuǎn)專業(yè)。

總得來說，服從調(diào)劑會為考生增加錄取機會，在服從調(diào)劑這一欄一定要慎重思考，如果考生沒有勾選，默認是不服從調(diào)劑的。

三、山東交通學(xué)院最新介紹

山東交通學(xué)院是一所以培養(yǎng)綜合交通人才為辦學(xué)特色的全日制普通本科高校，是山東省高等教育應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色名校立項建設(shè)單位，山東省與交通運輸部共建高校。 學(xué)校始建于1956年，其前身是交通部濟南汽車機械學(xué)校。2000年，學(xué)校由交通部劃轉(zhuǎn)山東省，實行中央與地方共建的管理體制；2002年，教育部批準濟南交通高等�？茖W(xué)校和中國重汽職工大學(xué)合并組建山東交通學(xué)院；2005年，山東省水運學(xué)校并入；2011年,學(xué)校經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會批準為培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生試點工作單位；2011年，獲評“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經(jīng)驗高校；2017年, 山東省內(nèi)燃機研究所整建制并入；2017年，獲批山東省碩士學(xué)位授予立項建設(shè)單位（A類）。2019年，獲批山東省文明校園；2020年入選山東省“高水平學(xué)科”建設(shè)高校。2021年，獲批山東省應(yīng)用型本科高校建設(shè)首批支持單位。經(jīng)過65年的發(fā)展，學(xué)校逐步發(fā)展成為以工為主，“管、理”為支撐，以培養(yǎng)具有愛國主義精神、國際化視野，富有創(chuàng)新意識和實干精神的交通事業(yè)高級應(yīng)用型專門人才為辦學(xué)特色的高校，現(xiàn)已為國家培養(yǎng)各類畢業(yè)生、交通行業(yè)培訓(xùn)各種管理干部和工程技術(shù)人員共計26萬余名。 學(xué)校坐落于歷史悠久的文化古城泉城濟南，在濟南、威海兩地辦學(xué)，設(shè)立濟南長清校區(qū)、無影山校區(qū)、東校區(qū)和威海校區(qū)4個校區(qū)，在臨沂市和威海市設(shè)有獨立法人研究院，在俄羅斯伊爾庫茨克州建有山東交通學(xué)院海外分�！爸卸斫煌ń逃龑W(xué)院”，在泰國孔敬省建立“山東交通-孔敬學(xué)院”。學(xué)校占地面積3200余畝，建筑面積93萬余平方米，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值近3.5億元。紙質(zhì)藏書211萬余冊，電子期刊8.6萬余種�，F(xiàn)有全日制在校本�？茖W(xué)生24000余人，研究生370余人，在冊留學(xué)生300余人。學(xué)�，F(xiàn)有專任教師1460余人，高級專業(yè)技術(shù)人員650余人，博士460余人，碩士980余人，研究生導(dǎo)師300余人。享受國務(wù)院政府特殊津貼者5人，山東省有突出貢獻的中青年專家5人，省部級優(yōu)秀教師13人，省部級教學(xué)、科研團隊20個，10余人入選省部級重點人才工程。在中國高等教育學(xué)會《全國普通高校教師教學(xué)競賽分析報告（2012-2020）》中，我校全國排名第162名，山東省第9名，全國新建本科院校第3名。 學(xué)校以交通類專業(yè)為主，涵蓋“工、管、理、經(jīng)、文、藝、法”等7個學(xué)科門類，構(gòu)建起交通建設(shè)類、綜合運輸類、載運工具設(shè)計制造類三大優(yōu)勢專業(yè)群；設(shè)有19個學(xué)院（部），開設(shè)62個本科專業(yè)和交通運輸、機械2個碩士專業(yè)；具有山東省高水平學(xué)科（優(yōu)勢特色學(xué)科）1個，省級重點學(xué)科4個（二級學(xué)科）；國家級特色專業(yè)2個，國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點4個，省級特色專業(yè)7個，省級一流本科專業(yè)建設(shè)點15個，通過工程教育認證專業(yè)2個，省級高水平應(yīng)用型建設(shè)專業(yè)（群）5個，山東省教育服務(wù)新舊動能轉(zhuǎn)換專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)項目1個；國家一流本科課程5門，省級一流本科課程13門，省高校實驗教學(xué)示范中心3個；近兩屆獲省級教學(xué)成果獎18項，其中特等獎1項，一等獎5項，二等獎9項。 學(xué)校擁有市廳級及以上研究平臺32個，包括1個全國交通運輸行業(yè)重點實驗室、1個工信部實驗室（山東）、1個省級重點實驗室（籌）、3個省級工程技術(shù)研究中心、3個省級工程實驗室、1個省高校協(xié)同創(chuàng)新中心、1個省海洋工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心、1個省重點行業(yè)領(lǐng)域事故防范技術(shù)研究中心（交通運輸行業(yè)）、1個省大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實驗室、7個省交通運輸行業(yè)重點實驗室、8個地市級重點實驗室和工程技術(shù)研究中心、4個地市級工程實驗室。此外，還有1個省級新型研發(fā)機構(gòu)、1個省級院士工作站�！笆�三五”以來，主持縱向課題670余項，縱橫向科研經(jīng)費累計超過5.1億元。出版專著180余部，發(fā)表SCI、EI、CSSCI等收錄論文及中文核心期刊論文730余篇；獲授權(quán)專利1500余項。五年來，獲國家科學(xué)技術(shù)獎、山東省科學(xué)技術(shù)獎、山東省社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎等省部級及以上科研獎勵10余項，其中“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)及工程應(yīng)用”獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎、山東省科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎，“高效智能全環(huán)境模擬道路加速加載實驗系統(tǒng)研發(fā)”獲得山東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎。 學(xué)校堅持開放辦學(xué)，積極開展對外交流與合作，致力于培養(yǎng)具備國際視野、通曉國際規(guī)則的復(fù)合型人才，與俄羅斯、白俄羅斯、英國、德國等20多個國家的60余所高校建立了合作關(guān)系，廣泛開展師生交流和學(xué)術(shù)科研合作。重視留學(xué)生的教育與培養(yǎng)，累計招收來自50個國家的近1000名留學(xué)生。積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，加強同一帶一路沿線國家的合作與交流，與俄羅斯頓河國立技術(shù)大學(xué)聯(lián)合開設(shè)山東省第一家非獨立法人中俄合作辦學(xué)機構(gòu)——頓河學(xué)院。積極開展境外辦學(xué)，在泰國孔敬設(shè)立“山東交通-孔敬學(xué)院，在俄羅斯伊爾庫茨克設(shè)立中俄交通教育學(xué)院。 交通教育，累累碩果；篳路藍縷，凝心聚魄。建校65年來，歷代交院人艱苦奮斗，自強不息，以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學(xué)的態(tài)度，務(wù)實的工作，致力于服務(wù)國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟社會發(fā)展。在新的歷史起點上，學(xué)校深入學(xué)習(xí)貫徹*新時代**思想，全面貫徹黨的教育方針，堅持和加強黨對教育工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅持*辦學(xué)方向，全面落實立德樹人根本任務(wù)，全面深化綜合改革，著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學(xué)科研水平，為建設(shè)具有鮮明交通特色的高水平應(yīng)用型大學(xué)不斷努力奮斗！（數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止到2021年6月）