江西考多少分能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新江西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在150至178分，位次為253137至174816位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年江西高考考生需要考在150至178區(qū)間才能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、江西考多少分能上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要150分，錄取最低位次為253137名;

2、2021年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要150分，錄取最低位次為214241名;

3、2020年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要288分，錄取最低位次為-名;

4、2022年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要181分，錄取最低位次為191089名;

5、2021年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要160分，錄取最低位次為174816名;

6、2020年江西考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要178分，錄取最低位次為-名;

二、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江西的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江西	理科	�？�	150	253137	省政府
2022	江西	文科	�？�	181	191089	省政府

2、2021年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江西	理科	�？�	150	214241	省政府
2021	江西	文科	�？�	160	174816	省政府

3、2020年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江西	理科	�？�	288	-	省政府
2020	江西	文科	專科	178	-	省政府

高考提前批的好處有哪些

提前批其主要就是在普通批次之前錄取，所以第一個優(yōu)勢就是錄取時間早，只要被該批次錄取后的考生就可以不用對后續(xù)環(huán)節(jié)過多關(guān)心了，去做自己想做的事情。其中公費(fèi)師范生、軍校作為提前批次錄取院校內(nèi)，其專業(yè)主要是有減免學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)的優(yōu)勢，同時還有一定的補(bǔ)助。

考生在畢業(yè)以后找工作也不用愁，基本都是以推薦模式進(jìn)行;當(dāng)然最大的優(yōu)勢就是其在錄取分?jǐn)?shù)線上相比較普通批次可能會低一些，并且也會讓整體的競爭壓力相對較小，故而能夠讓報名的考生錄取的幾率還是高的。

二本線差多少分補(bǔ)錄

補(bǔ)錄，一直是分?jǐn)?shù)在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中，這些考生都在翹首期盼著補(bǔ)錄之神的降臨�？墒顷P(guān)于補(bǔ)錄的問題，卻不是每個考生都知之甚詳，有些考生甚至分不清補(bǔ)錄和志愿征集之間的區(qū)別。下面，就為您詳細(xì)解讀一下高考補(bǔ)錄。

1.時間。補(bǔ)錄是在錄取結(jié)束，各院校開學(xué)后，部分錄取考生不能到校，放棄入學(xué)資格，此時，學(xué)校的招生計(jì)劃又出現(xiàn)空缺。此時，該高校會進(jìn)行補(bǔ)錄。

2.投檔人條件。凡是未錄取考生，電子檔案狀態(tài)是未錄取的自由狀態(tài)，并且分?jǐn)?shù)達(dá)到投檔線的考生，都可以參加補(bǔ)錄。但在招生院校把空缺的余額在當(dāng)?shù)卣猩�部門統(tǒng)一組織下進(jìn)行補(bǔ)錄過程中，那些電子檔案處于不自由狀態(tài)的學(xué)生，比如那些放棄入學(xué)資格的考生，這些考生因是被錄取狀態(tài)，不再有機(jī)會參與補(bǔ)錄時的填報志愿。當(dāng)然，不管是征集志愿，還是補(bǔ)錄，都需要考生根據(jù)高校在當(dāng)?shù)卣猩�部門發(fā)布的招生計(jì)劃，重新填報志愿，原志愿全部作廢。

補(bǔ)錄時高校提檔線會不會提高一般來說，征集志愿和補(bǔ)錄都是因?yàn)檎猩��?jì)劃沒有完成而進(jìn)行的第二次錄取，所以，大多數(shù)都會降分，特別是因?yàn)榉謹(jǐn)?shù)不合適而導(dǎo)致沒完成招生任務(wù)的，更是會在一定范圍內(nèi)降低分?jǐn)?shù)。只是，不是所有的院校都會降分。

一般征集志愿時，因上幾個批次未錄取考生都可自由填報，各院校提檔線反而會有所上升。你的分?jǐn)?shù)，補(bǔ)錄的問題不大，你可以選擇你們當(dāng)?shù)氐囊恍└咝�，成功的概率更大�?/p>

三、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1974年，始終堅(jiān)持“德育為先、技能為重、育人為本”的辦學(xué)理念，專注培養(yǎng)高素質(zhì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸人才，素有“祖國北疆交通人才搖籃”美譽(yù)，是全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位、全國交通類職業(yè)教育示范院校、全國交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)、首批中德職業(yè)教育合作項(xiàng)目院校、博世校企合作項(xiàng)目院校、自治區(qū)首批示范性高等職業(yè)院校。 學(xué)院校園本部占地面積400余畝，綜合實(shí)訓(xùn)基地占地面積3400余畝�，F(xiàn)有職業(yè)本科、高職、初中起點(diǎn)五年高職、技工等各類培養(yǎng)層次在校生11000余人，在全國大學(xué)生機(jī)器人大賽、全國城市軌道交通職業(yè)技能大賽、內(nèi)蒙古自治區(qū)大學(xué)生運(yùn)動會、內(nèi)蒙古自治區(qū)高校“紅色經(jīng)典我詠傳”誦讀大賽等各類職業(yè)技能及文體賽事中取得優(yōu)異成績�，F(xiàn)有專兼職教師627人，“雙師型”教師占54%，培育全國技術(shù)能手1人、全國交通運(yùn)輸職教名師1人，自治區(qū)“草原英才”2人、自治區(qū)技術(shù)能手3人、自治區(qū)教學(xué)名師7人、自治區(qū)教學(xué)團(tuán)隊(duì)7個，建成技能大師工作室3個。深耕交通運(yùn)輸職業(yè)教育40余年，為交通運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)一線輸送了大批技術(shù)專家，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支持和智力保障。 強(qiáng)化引領(lǐng)，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。 學(xué)院堅(jiān)持以*新時代**思想鑄魂育人，構(gòu)建“思政課程+課程思政+三全育人”體系，建設(shè)自治區(qū)思政名師工作室、自治區(qū)高校心理健康教育示范中心，打造文化育人新高地，引導(dǎo)各民族師生厚植愛國情懷，打好“中國底色”，推進(jìn)*核心價值觀在校園落地生根。 聚焦產(chǎn)業(yè)，彰顯特色專業(yè)品牌優(yōu)勢。 學(xué)院對接交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，圍繞“大交通、新交通”理念，打造汽車、道橋、建筑、電氣、物流、軌道交通、航空運(yùn)輸7大特色專業(yè)群共40個專業(yè)，其中全國交通運(yùn)輸類示范專業(yè)1個、自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)2個、自治區(qū)品牌專業(yè)4個、自治區(qū)精品課程6門，基本形成協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸專業(yè)體系。 協(xié)同育人，引領(lǐng)產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展。 學(xué)院積極構(gòu)建就業(yè)需求導(dǎo)向、行業(yè)深入指導(dǎo)、產(chǎn)教深度融合的校企緊密型合作辦學(xué)機(jī)制。陸續(xù)組建中德汽車機(jī)電項(xiàng)目班、博世工程師班、一汽大眾工程師班、京東物流班、咸亨國際班等訂單式項(xiàng)目班；與企業(yè)合作共建軌道交通產(chǎn)業(yè)學(xué)院、民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)院、無人機(jī)飛行學(xué)院、船員培訓(xùn)基地、航空項(xiàng)目部等校企合作命運(yùn)共同體，共同開發(fā)專業(yè)及課程資源，建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，培育“雙師”型教師隊(duì)伍，推動科技創(chuàng)新，搭建起一體化育人的現(xiàn)代交通職教平臺，有效促進(jìn)畢業(yè)生更高質(zhì)量更充分就業(yè)，近年來學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95%以上，畢業(yè)生滿意度和用人單位滿意度始終保持在97%以上，呈現(xiàn)出層次高、起薪高、對口率高、穩(wěn)定率高的良好態(tài)勢。作為首批試點(diǎn)院校和自治區(qū)試點(diǎn)牽頭單位，學(xué)院大力推進(jìn)1+X證書試點(diǎn)工作，已面向13個專業(yè)開展3批共11個X證書考評，深化“課崗證融通”，將職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容融入人才培養(yǎng)方案，深化復(fù)合型人才培養(yǎng)和評價模式改革。 縱向貫通，打通技能人才成長通道。 學(xué)院牽頭組建交通運(yùn)輸職教聯(lián)盟，推動職業(yè)教育資源優(yōu)化配置，提高區(qū)域職業(yè)教育整體水平。按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系要求，積極構(gòu)建中職與高職貫通、高職與本科銜接的人才培養(yǎng)“立交橋”。與赤峰市11所中職學(xué)校合作開展14個專業(yè)中高職聯(lián)合辦學(xué)；與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、赤峰學(xué)院等本科院校合作開展本科層次職業(yè)教育；與內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、集寧師范學(xué)院、內(nèi)蒙古鴻德文理學(xué)院合作開展全日制專升本教育；與北京交通大學(xué)合作開展非全日制本科教育，使更多學(xué)生有機(jī)會共享優(yōu)質(zhì)教育資源。 橫向融通，助力推進(jìn)全民終身學(xué)習(xí)。 學(xué)院不斷提高社會服務(wù)能力，與行業(yè)及區(qū)域內(nèi)龍頭企業(yè)聯(lián)合建設(shè)內(nèi)河船員培訓(xùn)中心、消防安全培訓(xùn)基地、建筑工人崗位培訓(xùn)基地、快遞業(yè)培訓(xùn)中心等7個技能培訓(xùn)基地，面向社會開展16類職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定。建設(shè)占地3400余畝、蒙東地區(qū)最大的交通綜合實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院年均開展各類培訓(xùn)12000余人次，日漸成為服務(wù)全方位、功能多元化的交通運(yùn)輸行業(yè)技能培訓(xùn)重要基地。