高考飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景和方向分析(未來(lái)從事什么工作)

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高考飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景和方向分析(未來(lái)從事什么工作)

飛行器適航技術(shù)專業(yè)基本屬性

飛行器適航技術(shù)專業(yè)飛行器適航技術(shù)專業(yè)基本屬性
學(xué)歷層次本科
修業(yè)年限四年
授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士
文理比例0:100
男女比例90:10

飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹

專業(yè)簡(jiǎn)介

本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求,針對(duì)其核心科學(xué)問(wèn)題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”,開(kāi)展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究,重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性(E3)適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越,引領(lǐng)我國(guó)航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。

培養(yǎng)目標(biāo)

飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力,掌握航空專業(yè)知識(shí)、適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求

該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器適航技術(shù)的基本理論和基本知識(shí),受到飛行器適航技術(shù)的基本訓(xùn)練,具有從事相關(guān)工作的基本能力。

學(xué)科要求

該專業(yè)對(duì)物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛(ài)航空航天工程,樂(lè)于從事飛行器適航技術(shù)學(xué)習(xí),研究的學(xué)生就讀。

知識(shí)能力

1.掌握飛行器適航技術(shù)的基本知識(shí); 2.掌握飛行器適航技術(shù)的基本理論; 3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識(shí); 4.了解飛行器適航技術(shù)發(fā)展的前沿科技; 5.了解飛行器適航技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向和發(fā)展方向; 6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索以及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法; 7.具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件、歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,撰寫(xiě)論文,參與學(xué)術(shù)交流的能力。

考研方向

載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸工程、航空工程、交通運(yùn)輸工程

主要課程

飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。

就業(yè)方向

行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門(mén),中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位,也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。

社會(huì)名人

王華明、甘曉華、劉大響等。

飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

1、近十年平均薪資

年份薪資/月
20103814
20114616
20125740
20137888
20148913.44
201510160.8
201611380.3
201712631.8
201813895.2
201915701.3
202017742.1

2、主要職業(yè)分布

職業(yè)類別具體崗位比例
機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程/機(jī)械繪圖員,研發(fā)工程師,科研設(shè)計(jì)員,機(jī)械制圖員,機(jī)械專業(yè)技術(shù)主管,設(shè)計(jì)師,航空航天,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)師,實(shí)習(xí)生,CAE工程師45%
銷售業(yè)務(wù)電話銷售,業(yè)務(wù)分析,區(qū)域銷售專員/助理,區(qū)域銷售總監(jiān)/經(jīng)理,區(qū)域銷售經(jīng)理,客戶代表,渠道/分銷專員,銷售主任,渠道/分銷經(jīng)理/主管,大學(xué)/大專應(yīng)屆畢業(yè)生7%
機(jī)械設(shè)備/維修輪機(jī)調(diào)試員,上海工程經(jīng)理,華東地區(qū)工程經(jīng)理,飛機(jī)航線維護(hù)技術(shù)員,飛機(jī)維修技術(shù)員,高級(jí)工程師,飛機(jī)機(jī)械師(地勤機(jī)組負(fù)責(zé)人),飛機(jī)機(jī)械師,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師,工程技術(shù)員28%
項(xiàng)目管理/協(xié)調(diào)科研管理人員,C919大型客機(jī)項(xiàng)目綜合管理主管,部門(mén)經(jīng)理,工程部經(jīng)理,助理項(xiàng)目經(jīng)理,IT技術(shù)/研發(fā)總監(jiān),項(xiàng)目主管,ProjectLeader,GroupLeader,開(kāi)發(fā)經(jīng)理、實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理,總裁辦項(xiàng)目管理專員,技術(shù)經(jīng)理12%
其他飛行器設(shè)計(jì)與制造,飛行仿真軟件工程師,高級(jí)CAD/CAM專家,結(jié)構(gòu)分析工程師,研究與開(kāi)發(fā)工程師,航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師,結(jié)構(gòu)小組組長(zhǎng),透平葉片冷卻設(shè)計(jì)與傳熱分析工程師,無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)工程師8%

3、主要行業(yè)分布

序號(hào)行業(yè)類別比例
1機(jī)械/設(shè)備/重工39%
2儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化37%
3航天/航空12%
4教育/培訓(xùn)/院校3%
5多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司2%
6互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)1%
7交通/運(yùn)輸/物流1%
8酒店/旅游1%
9多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司1%
10計(jì)算機(jī)軟件1%

4、主要地區(qū)分布

序號(hào)地區(qū)比例
1上海20%
2南昌20%
3成都15%
4南京10%
5杭州10%
6上饒5%
7九江5%
8北京5%
9南通5%
10吉安5%

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主干課程該專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等。就業(yè)前景畢業(yè)生可到適航審定與管理部門(mén)、民航單位、民用航空設(shè)計(jì)及制造單位,從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程...查看更多

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飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門(mén),中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位,也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事該領(lǐng)域的科學(xué)...查看更多

(9)、2022年飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名

2017年中國(guó)飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名快車教育,某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示,中國(guó)飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門(mén),中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研...查看更多

(10)、開(kāi)設(shè)飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及大學(xué)名單

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