關(guān)于航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)畢業(yè)能從事工作,航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景如何,大風(fēng)車小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容,僅供參考。
航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)基本屬性
航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè) | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | ? | |
修業(yè)年限 | 三年 | |
授予學(xué)位 | ||
文理比例 | 0:0 | |
男女比例 | 0:0 |
航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)、精密加工、特種加工和航空發(fā)動機(jī)工藝裝備等基本知識,具備精密加工、超精加工、特種加工工藝參數(shù)選擇和航空零部件工藝裝備制造的能力,以及數(shù)控加工工藝規(guī)程的編制和數(shù)控加工程序的編制的能力,從事數(shù)控機(jī)床操作、數(shù)控電加工機(jī)床操作、數(shù)控編程、機(jī)械加工工藝等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
知識能力
1.具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備航空零件識圖能力和計算機(jī)繪圖能力; 3.具備材料選用與熱處理方法選擇能力; 4.具備數(shù)控編程和操作數(shù)控機(jī)床加工航空零部件的能力; 5.具備對航空發(fā)動機(jī)零部件進(jìn)行測繪的能力,具備 CAD/CAM 軟件應(yīng)用能力; 6.具備精密加工、超精加工、特種加工工藝參數(shù)選擇能力; 7.具備操作數(shù)控電加工機(jī)床加工機(jī)械零件的能力。
主要課程
包括機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具、金屬切削與機(jī)床、數(shù)控特種加工概述、數(shù)控電火花加工、數(shù)控電火花線切割加工、先進(jìn)制造技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)制造新技術(shù)等。
就業(yè)方向
主要面向航空發(fā)動機(jī)研發(fā)、制造企業(yè),在數(shù)控機(jī)床操作、數(shù)控電加工機(jī)床操作、機(jī)械加工工藝等崗位群,從事工藝裝備的制造、精密機(jī)床和特種加工設(shè)備的操作(包括電火花成型機(jī)床、線切割機(jī)床、電化學(xué)加工機(jī)床、激光加工機(jī)床和快速成型機(jī)床)等工作。
航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
隨著航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)分工的細(xì)化,現(xiàn)在西方航空強(qiáng)國常常以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的名義將民用客機(jī)的機(jī)體部件生產(chǎn)移植到中國,卻把動力裝置嚴(yán)密保留在自己手中。其中的原因就是,先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)技術(shù),特別是軍用航空發(fā)動機(jī)技術(shù),是航空科技最為重要的核心,是輕易不會轉(zhuǎn)讓和泄漏的。數(shù)據(jù)來源于大風(fēng)車網(wǎng),查詢請登錄:www.cReDITsaiLING.coM