物流工程技術(shù)的就業(yè)前景怎么樣,未來(lái)就業(yè)方向分析

大風(fēng)車(chē)幫大家介紹最新的關(guān)于2023年全國(guó)開(kāi)設(shè)物流工程技術(shù)專業(yè)的大學(xué)有哪些，其中還包含該專業(yè)的就業(yè)前景和就業(yè)方向等數(shù)據(jù)。以下是物流工程技術(shù)專業(yè)的大學(xué)名單：中國(guó)人民大學(xué)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中山大學(xué)、北京大學(xué)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、南京大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、西安交通大學(xué)，具體完整物流工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)名單見(jiàn)下表。

1、物流工程技術(shù)專業(yè)介紹和簡(jiǎn)介

物流行業(yè)不只是只有快遞業(yè)，只是快遞業(yè)是人們平時(shí)生活中都能接觸到的，所以就將物流業(yè)簡(jiǎn)單理解成快遞業(yè)。物流管理所學(xué)的知識(shí)包括供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)等等。就業(yè)面也是非常廣的，可以在制造業(yè)企業(yè)中做采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ);在外貿(mào)企業(yè)中做單證員，處理貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

2、物流工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景和方向分析

隨著中國(guó)*市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

物流工程專業(yè)就業(yè)方向

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

1.國(guó)內(nèi)物流起步晚�，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。

2.國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸單價(jià)高。相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)價(jià)非常高，一般在20~30%，而國(guó)外就15%左右。

3.專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過(guò)10%。

具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松，應(yīng)屆�？破骄�1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗(yàn)應(yīng)聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎(jiǎng)金什么的年收入過(guò)10萬(wàn)很正常。

其實(shí)多注意點(diǎn)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，所謂的熱就是因?yàn)閲?guó)家需要，而不是因?yàn)槭袌?chǎng)需要，現(xiàn)在的.物流管理就是這樣的。局外人認(rèn)為是一個(gè)好專業(yè)，局內(nèi)人也認(rèn)為這個(gè)專業(yè)很有前途，他們說(shuō)的都沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在“國(guó)家需要”上，因?yàn)榫湍壳皝?lái)說(shuō)，中國(guó)的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運(yùn)輸、庫(kù)存，包裝加工，庫(kù)存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤(rùn)低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個(gè)行列，在這種情況下，國(guó)家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導(dǎo)致了物流業(yè)的發(fā)展，因此就業(yè)時(shí)就不是很容易

確定是哪兒都能找到物流管理專業(yè)就業(yè)前景，原因是物流管理專業(yè)就業(yè)前景很容易找的，而且物流管理專業(yè)就業(yè)前景現(xiàn)在也不是太難找。

3、物流工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名