叉車操作工培訓試題【薦讀】

一單項選擇題

1、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應(yīng)為(C)米。

A、0.4B、0.5C、0.6

2、貨叉是叉車的(B)

A、工作裝?B、屬具C、附屬工具D工作裝?

3、汽油機活塞頂部多為(B)

A、環(huán)形頂B、平頂C、凹形頂D、形頂

4、發(fā)動機機油泵多采用(C)

A、經(jīng)向變量B、軸向變量泵C、齒輪泵D、變量泵

5、活塞從上止點移到下止點所掃過的容積稱為(A)

A、氣缸工作容積B、氣缸總?cè)莘eC、燃燒室容積D、壓縮比

6、發(fā)動機飛輪起(C)

A、配重B、帶動風扇C、蓄能D、便于起動

7、蓄電池內(nèi)蒸餾水水應(yīng)高出極限板(C)A、1?5毫米B、5?10毫米

C、10?15毫米D、10?20毫米

8、燃油系統(tǒng)中有空氣或水份,會導致柴油機(B)A、順利起動B、起動困難C、運轉(zhuǎn)節(jié)油D、轉(zhuǎn)速提高10、限于廠內(nèi)行駛的車輛，按D規(guī)定的時間接受檢查

A、當?shù)毓�安部門B、交通監(jiān)理部門C、廠交通安全管理部門D、技術(shù)監(jiān)督局

11、清洗空氣濾清器屬于D保養(yǎng)作業(yè)

A、二級B、定期C、一級D、日常維護

12、內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按時間劃分的，通常每工作A小時進行一次一級保養(yǎng)A、100B、75C、50D、2013、叉車行駛時貨距離地面的最小距離為D

A、5cmB、10cmC、20cmD、30cm

14、多臺機動車同時進行裝卸時，同向或異向行車的側(cè)向最小安全間距B米

A、不少于1.5B、1C、0.5D、不少于2

15、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的B倍

A、3B、2C、1D1.5

16、電池電解液的比重在標準溫度時，一般為B左右

A、1.17B、1.28C、1.10D、1.14

17、指示發(fā)動機潤滑系主油道的機油壓力的是B

A、水溫表B、機油壓力表C、電流表D、氣壓表

18、活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積被稱之為A

A、氣缸工作容積B、氣缸總?cè)軨、燃燒室容積D、壓縮比

19、在廠區(qū)一般平坦道路上，如無會超車情況，可在道路B行駛

A、右側(cè)B、中間C、中心線稍偏左側(cè)D、任意一側(cè)

20、活塞在氣缸內(nèi)運動的最高位?稱為A

A、上止點B、下止點D、凝點C、止點

21、叉車差速器主要是用在轉(zhuǎn)彎時

A、平衡發(fā)動機轉(zhuǎn)速B、平衡發(fā)動機扭距C、自動調(diào)節(jié)左右驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差D、以上都不對

22、凸輪軸的作用是(B)

A、驅(qū)動分電器,機油泵工作B、按時開啟和關(guān)閉氣門,同時驅(qū)動分電器、機油泵,汽油泵等工作C、按照發(fā)動機工作的需要,按時開啟和關(guān)閉氣門

23、為了保證車輛安全會車的和交通暢通,會車時要(B)

A、一慢,二看,三通過靠右行B、先讓,先慢,先停選擇適當?shù)牡攸c靠右邊通過.

C、一停,二看,三通過,靠右通過D、減速,鳴號,靠右行

24、叉式起重機上除司機外應(yīng)(A)。

A.不載客B.可載客最多2名C.無限載客

25、叉式起重機行車時，貨物應(yīng)盡量處于(A)。

A.較低的位?B.較高的位?C.較前的位?26、叉車載物在乎路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應(yīng)(A)。

A.倒行B.向前慢行C.探頭外望向前行27電動機起動發(fā)動機是用電動機作動力,以(B)為動源

A、發(fā)電機B、蓄電池C、整流器D、飛輪

二、填空題

1、機動車輛的制動性包括(制動效能)、(制動方向穩(wěn)定性)。

2、制動效能受(道路)、(氣候條件)、(車型)等影響。

3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為(車輛的操縱穩(wěn)定性)，常用(汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性)進行評價。

4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為(不足轉(zhuǎn)向)、(過度轉(zhuǎn)向)、(中性轉(zhuǎn)向)

5、廠內(nèi)叉車具有(轉(zhuǎn)彎半徑小)、(輪距窄)、(載貨后重心偏高)等特點。

6、車輛的主要技術(shù)參數(shù)(空車質(zhì)量)、(載質(zhì)量)、(總質(zhì)量)、(車輛外形尺寸)、(最小離地間隙)、(軸距)、(輪距)、(接近角)、(離去角)、(最小轉(zhuǎn)彎半徑)、(最大爬坡度)、(最高車速)、(門架傾角)。

7、廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為(有軌運輸)、(無軌運輸)、(連續(xù)機械運輸)、(人力搬運)。8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過(5)千米每小時。

9、叉車液壓制動系統(tǒng)主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。

10、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有(廠內(nèi)運輸安全生產(chǎn)的組織措施)、(工程技術(shù)措施)、(安全檢查管理措施)、(安全教育措施)。

11、安全教育包括(安全知識教育)、(安全技術(shù)教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)

12、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有(事故可以預(yù)防的原則)、(防患于未然的原則)、(對事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則)

13、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指(損失預(yù)防措施)和(事故預(yù)防措施)。

14、教育對策內(nèi)容應(yīng)包括(安全知識)、(安全技能)、(安全態(tài)度)等三個方面。

15、廠內(nèi)車輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規(guī)律性)、(潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性)。

16、廠內(nèi)車輛事故一般分為(自然事故)和(人為事故)兩大類。

17、廠內(nèi)車輛事故由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構(gòu)成。

18、環(huán)境可分為(社會環(huán)境)、(自然環(huán)境)、(生產(chǎn)環(huán)境)。

19、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有(廠內(nèi)車輛違章駕駛)、(廠內(nèi)車輛高速行駛)、(車輛技術(shù)態(tài)不良)、(駕駛技術(shù)不熟練)、(廠內(nèi)道路不好)。