根據(jù)最新陜西招生考試院公布的數(shù)據(jù),西南交通大學(xué)在陜西招生錄取數(shù)據(jù)顯示,陜西考生上西南交通大學(xué)的分?jǐn)?shù)在565至609分,位次為12551至1533位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測(cè)2023年陜西高考考生需要考在565至609區(qū)間才能上西南交通大學(xué)。
一、陜西考多少分能上西南交通大學(xué)
1、2022年陜西考生上西南交通大學(xué):理科最低分需要568分,錄取最低位次為9826名;
2、2021年陜西考生上西南交通大學(xué):理科最低分需要570分,錄取最低位次為9603名;
3、2020年陜西考生上西南交通大學(xué):理科最低分需要566分,錄取最低位次為12551名;
4、2022年陜西考生上西南交通大學(xué):文科最低分需要565分,錄取最低位次為1769名;
5、2021年陜西考生上西南交通大學(xué):文科最低分需要586分,錄取最低位次為1746名;
6、2020年陜西考生上西南交通大學(xué):文科最低分需要609分,錄取最低位次為1533名;
二、西南交通大學(xué)在陜西的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次
1、2022年西南交通大學(xué)在陜西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 陜西 | 理科 | 本一 | 568 | 9826 | 教育部 |
2022 | 陜西 | 文科 | 本一 | 565 | 1769 | 教育部 |
2、2021年西南交通大學(xué)在陜西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 陜西 | 理科 | 本一 | 570 | 9603 | 教育部 |
2021 | 陜西 | 文科 | 本一 | 586 | 1746 | 教育部 |
3、2020年西南交通大學(xué)在陜西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 陜西 | 理科 | 本一 | 566 | 12551 | 教育部 |
2020 | 陜西 | 文科 | 本一 | 609 | 1533 | 教育部 |
軍校錄取最低分
軍校如果是通過高考招生,那么,分?jǐn)?shù)線一般都要在一本線以上。
目前我國一共有43所軍校,27所面對(duì)高考招生。每一所軍校在各個(gè)省份的錄取分?jǐn)?shù)線都是不同的。目前我國分為新高考試卷和普通高考試卷。
1、新高考試卷
目前我國有14個(gè)省份都參與了新高考試卷,所謂新高考就是采用3+3的模式和3+1 3+2的模式,除了上海高考分?jǐn)?shù)是六百六十分以及海南總分900分以外,其他省份的高考分都是750分。
按照以往,我們的招生比例參加新高考試卷子同學(xué),大概需要考到550分以上,才有希望能夠進(jìn)入到軍校。如果想要考上國防科技大學(xué)這種頂級(jí)軍校,可能是要考600分以上。
2、普通高考省份
普通高考省份一般滿分都是七百五十分,除此之外還有個(gè)別地區(qū)自主命題,一般情況下只要能夠考上六百分就能夠穩(wěn)穩(wěn)地考上所有的軍校。像今年的四川省文科最低分?jǐn)?shù)579分就可以考上軍校。而理科最低只需要521分就能考上軍校。
高考志愿退檔的原因是什么
1、政策性退檔
志愿填報(bào)的時(shí)候,各高校的招生章程中都會(huì)規(guī)定提檔比例,一般為1:1.05或1:1.2,這就意味著實(shí)際提檔人數(shù)是超出招生計(jì)劃人數(shù)的。舉例來說,某高校招生計(jì)劃100人,投檔105人(投檔比例1:1.05),如果這105人在專業(yè)錄取的時(shí)候全部都符合高校的專業(yè)錄取條件,但是招生計(jì)劃只招100人,這時(shí)候排在后5位,分?jǐn)?shù)較低的考生就有被退檔的風(fēng)險(xiǎn),這種退檔就屬于政策性退檔。
2、不服從調(diào)劑退檔
不服從調(diào)劑被退檔,大多發(fā)生在高分考生身上,對(duì)自己的成績很有信心,非目標(biāo)專業(yè)不報(bào),選擇不服從調(diào)劑,風(fēng)險(xiǎn)極大,一旦所報(bào)專業(yè)名額已滿,又不服從調(diào)劑,就只能被退檔到下一批次,這也是為什么每年都會(huì)出現(xiàn)一些高分考生選擇復(fù)讀的原因。
3、身體條件不符合要求
這類原因被退檔是最為遺憾的,每年都會(huì)出現(xiàn)少數(shù)因?yàn)樯砀、視力等身體條件不達(dá)標(biāo)的考生被退檔的情況,這是因?yàn)榭忌鷽]有仔細(xì)了解所報(bào)院校《招生章程》中的報(bào)考資格、學(xué)校情況及專業(yè)要求等,盲目填報(bào)。
4、單科成績達(dá)不到院校要求
很多高校招生不僅要求總分達(dá)到錄取分?jǐn)?shù)線,而且對(duì)所報(bào)專業(yè)相關(guān)科目的成績也有一定的要求,比如文史類專業(yè),對(duì)語文、文綜科目的成績要求較高;理工類專業(yè)對(duì)數(shù)學(xué)、理綜科目的成績要求高一些;外語類專業(yè),對(duì)外語筆試和口試成績都有一定要求,單科成績達(dá)不到要求也會(huì)被退檔。
5、其他情況
在實(shí)際報(bào)考過程中,還要看院!墩猩喺隆分惺欠襁有其他特殊要求,比如有的院校對(duì)加分政策只在投檔時(shí)承認(rèn),錄取專業(yè)時(shí)以實(shí)考分為準(zhǔn);有的學(xué)校規(guī)定了專業(yè)級(jí)差,非第一志愿專業(yè)錄取時(shí),要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序;還有的院校有面試要求等,這些情況如果填報(bào)時(shí)不了解清楚,很可能就會(huì)被退檔。
三、西南交通大學(xué)最新介紹
西南交通大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué),國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)并設(shè)有研究生院的研究型大學(xué),坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。 學(xué)校創(chuàng)建于1896年,前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中國第一所工程教育高等學(xué)府,是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地,同時(shí)也是“交通大學(xué)”最早兩大源頭之一。學(xué)校以“唐山交大”“唐院”之名享譽(yù)中外,素有“東方康奈爾”之美譽(yù),毛澤東主席為學(xué)校題寫校名。建校以來,學(xué)校先后定名交通大學(xué)唐山工(程)學(xué)院、國立交通大學(xué)貴州分校、中國交通大學(xué)、北方交通大學(xué)、唐山鐵道學(xué)院等。學(xué)校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整,一大批在全國卓有聲譽(yù)的系組調(diào)整支援清華大學(xué)、天津大學(xué)等兄弟院校。1964年學(xué)校積極響應(yīng)*建設(shè)“大三線”的號(hào)召內(nèi)遷四川,1972年更名西南交通大學(xué),1989年學(xué)校辦學(xué)主體遷至成都,2002年在成都犀浦?jǐn)U建新校區(qū)。現(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個(gè)校區(qū),共占地5000余畝。 在125年的辦學(xué)歷程中,學(xué)校始終堅(jiān)守大學(xué)使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,始終與中華民族同呼吸、共命運(yùn),見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進(jìn)的光輝歷史,形成了“竢實(shí)揚(yáng)華、自強(qiáng)不息”的交大精神,“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的辦學(xué)傳統(tǒng)和“精勤求學(xué)、敦篤勵(lì)志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn),培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才,師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元?jiǎng)住?3位海內(nèi)外院士和37位國家工程勘察設(shè)計(jì)大師,改革開放以來軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學(xué)校高度評(píng)價(jià):“這所學(xué)校出了不少人才! 學(xué)校以工見長,設(shè)有27個(gè)學(xué)院(書院、中心),擁有交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程2個(gè)一級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科,車輛工程、橋梁與隧道工程等10個(gè)二級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科,18個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),3個(gè)博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,41個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),11個(gè)博士后科研流動(dòng)站。交通運(yùn)輸工程學(xué)科位居全國第一(A+)并進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列,土木工程學(xué)科位居全國第七(A-),材料科學(xué)、工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、化學(xué)、社會(huì)科學(xué)進(jìn)入ESI世界排名前1%。 學(xué)校建有軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室(籌)、牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等13個(gè)國家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)和36個(gè)省部級(jí)科研基地,建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學(xué)科體系、人才體系和科研體系。學(xué)校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領(lǐng)域大力開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新,構(gòu)建了以世界公認(rèn)的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標(biāo)志的鐵路大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究體系,科技成果四次入選“中國高校十大科技進(jìn)展”,在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎(jiǎng)勵(lì)總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一,為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展,尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。此外,學(xué)校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學(xué)、人文社科等領(lǐng)域取得了許多重要成果。 學(xué)校大力實(shí)施人才強(qiáng)校主戰(zhàn)略,現(xiàn)有專任教師2700余人,其中,中國科學(xué)院院士10人(含8名雙聘院士)、中國工程院院士17人(含15名雙聘院士),國家高層次人才計(jì)劃入選者100余人;國家自然基金委創(chuàng)新群體1個(gè),教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個(gè),國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)8個(gè)、國家級(jí)教學(xué)名師6人。此外,還聘請(qǐng)了近50位中國科學(xué)院、工程院院士及諾貝爾獎(jiǎng)獲得者擔(dān)任兼職(名譽(yù))教授。 學(xué)校致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設(shè)者和接班人,現(xiàn)有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學(xué)生536人。學(xué)校有44個(gè)專業(yè)進(jìn)入國家一流本科專業(yè)“雙萬計(jì)劃”建設(shè)點(diǎn),有國家級(jí)特色專業(yè)12個(gè)、專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目4個(gè)、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)17個(gè)、通過工程教育認(rèn)證專業(yè)16個(gè);承擔(dān)國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng);獲國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)29項(xiàng),其中特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)6項(xiàng)。學(xué)校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”,有國家級(jí)精品課程36門,國家級(jí)精品資源共享課24門,國家級(jí)精品視頻公開課8門,國家級(jí)精品在線開放課程23門,國家級(jí)雙語示范課程3門。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上,位居全國高校前列。 學(xué)校堅(jiān)持國際化辦學(xué),同59個(gè)國家和地區(qū)的211所高校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系,與英國利茲大學(xué)合作成立“西南交大-利茲學(xué)院”,“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學(xué)、游學(xué)、訪學(xué)項(xiàng)目涵蓋全部年級(jí)。有6個(gè)國家外專創(chuàng)新引智基地(“111計(jì)劃”)。辦有3個(gè)國際學(xué)術(shù)期刊。 學(xué)校設(shè)有國家級(jí)大學(xué)科技園、國家級(jí)科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及產(chǎn)業(yè)研究院,建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式,在全國率先探索“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革,被譽(yù)為科技領(lǐng)域的“小崗村實(shí)驗(yàn)”。 竢實(shí)揚(yáng)華,交通天下。西南交通大學(xué)高舉**偉大旗幟,以*新時(shí)代**思想為指引,胸懷“兩個(gè)大局”,牢記“國之大者”,主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”倡議、“交通強(qiáng)國”“教育強(qiáng)國”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”等國家戰(zhàn)略部署,全面深化改革,全面依法治校,深入推進(jìn)“雙一流”加快建設(shè)、特色建設(shè)、高質(zhì)量建設(shè),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)矢志奮斗! (數(shù)據(jù)截至2021年11月)