根據最新四川招生考試院公布的數(shù)據,武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川招生錄取數(shù)據顯示,四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的分數(shù)在181至259分,位次為270194至158261位次區(qū)間內,所以我們預測2023年四川高考考生需要考在181至259區(qū)間才能上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院。
一、四川考多少分能上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院
1、2022年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:理科最低分需要270分,錄取最低位次為270194名;
2、2021年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:理科最低分需要209分,錄取最低位次為255505名;
3、2020年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:理科最低分需要181分,錄取最低位次為259538名;
4、2022年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:文科最低分需要352分,錄取最低位次為158261名;
5、2021年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:文科最低分需要322分,錄取最低位次為166334名;
6、2020年四川考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院:文科最低分需要259分,錄取最低位次為194268名;
二、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 四川 | 理科 | ? | 270 | 270194 | 省政府 |
2022 | 四川 | 文科 | 專科 | 352 | 158261 | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 四川 | 理科 | ? | 209 | 255505 | 省政府 |
2021 | 四川 | 文科 | ? | 322 | 166334 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 四川 | 理科 | ? | 181 | 259538 | 省政府 |
2020 | 四川 | 文科 | 專科 | 259 | 194268 | 省政府 |
用位次填報高考志愿的步驟
1.查詢自己的高考成績,部分省份會直接顯示位次。如果沒有直接顯示位次,則需要對照2021年的一分一段表查出自己的位次。
2.根據2022年的高考位次,對照2020-2022年的一分一段表,查出這個位次對應近3年的高考分數(shù)和位次區(qū)間。
3.將高考分數(shù)分別上浮5分,下調15分,得到成績的區(qū)間,并以此來篩選出對應的學校。參考院校類型,地理位置等因素,初步選出自己的目標大學。
4.結合專業(yè)的熱度,就業(yè)情況以及興趣愛好,逐個在目標大學中查詢專業(yè)近3年的最低錄取分數(shù)線,同樣結合一分一段表來查詢這些專業(yè)近3年的錄取位次的區(qū)間。
5.以2021年自己的高考位次為準,如果位次處于目標大學和專業(yè)近3年位次區(qū)間靠前的位置,就代表這些專業(yè)和大學是相對比較穩(wěn)妥的選擇。如果是靠后,那么錄取的把握一般不會很大。
6.最后篩選剩下的大學以及專業(yè),就可以用來填報高考志愿了。
模擬志愿填報不填有影響嗎
雖然說各省市都為高考學子們準備了模擬志愿填報,但是有些考生及家長不是很想好好的把握住這個機會,在模擬志愿填報期間并沒有填報,但是過后又擔心不填報會對正式的填報有影響。
有影響是真的,但是不是大家想象的那樣不能填報志愿之類的,而是會在正式填報志愿的時候產生一系列的問題,有很多地方都是需要花費時間去整理和弄清楚的。
因此,模模擬志愿填報就是一個讓考生及家長熟悉并能夠很好的整理自己的志愿的一個過程,就像是一場比賽,別人在比賽之前都會做好熱身運動,而你就只是吃飽喝足就上來了,結果可想而知,當然,有的人天生底子好,隨便就可以成為冠軍,但那只是少數(shù)人,大多數(shù)人還是要準備一下的。建議大家還是要填模擬志愿填報的。
三、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院最新介紹
武漢鐵路橋梁職業(yè)學院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校,由央企上市公司——中國中鐵舉辦,是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學院。 學院地處中國建橋之都(武漢),坐落在武漢經濟技術開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))風景秀麗的馬影河畔,環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學院占地面積341畝,建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業(yè)辦學,突出橋梁特色育人,以交通運輸類和土木工程類專業(yè)為主干,形成了以全日制職業(yè)教育為主、職業(yè)培訓與繼續(xù)教育為輔的“一體兩翼”辦學格局,F(xiàn)設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部,開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業(yè)。鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)被列為湖北省高職"創(chuàng)新發(fā)展行動計劃"骨干建設專業(yè),鐵道交通運營管理專業(yè)被列為湖北省高職特色建設專業(yè)。 學院現(xiàn)有任課教師218人,其中專任教師182人,副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人;企業(yè)兼職教師36人,其中客座教授6人,“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地,其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地,土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合,深度開展校企合作,與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院,為國家鐵路行業(yè)和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才;校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質工程獎”;他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽,134人次獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家”“優(yōu)秀項目經理”稱號,58人次獲“火車頭獎章”;他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見,有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮,有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見,98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍!薄巴两üこ倘瞬诺膿u籃”,榮獲“全國教育系統(tǒng)先進集體”,“全國職工教育培訓示范點”,“湖北省文明單位”,“湖北省職業(yè)教育先進單位”,“湖北橋梁產業(yè)工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強!钡霓k學理念,秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向,弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神,以服務發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導向,致力于大專層次高等職業(yè)技術教育和職業(yè)技能培訓,培養(yǎng)面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才,打造中國建橋之都(武漢)和中國中鐵技術技能人才培養(yǎng)基地,實現(xiàn)“省內一流、業(yè)內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業(yè)院校的奮斗目標。 (更新于2020年4月22日)