山西公車改革方案和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),山西車改方案車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

山西公車改革方案和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),2017年山西車改方案車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

12月7日，山西省委、省政府出臺(tái)《山西省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“《方案》”），圍繞建設(shè)節(jié)約型、廉潔型機(jī)關(guān)的要求，以降低公務(wù)交通成本、提高行政工作效率�！斗桨浮芬�(guī)定，省直機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：廳（局）級(jí)每人每月1625元，處級(jí)每人每月1000元，科級(jí)及以下每人每月625元�！斗桨浮芬�求，12月10日前基本完成省直機(jī)關(guān)及省直參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位的公務(wù)用車制度改革。

參改范圍

《方案》規(guī)定，參改的人員范圍主要是在編在崗的廳（局）級(jí)及以下工作人員。上述人員取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

對(duì)參改人員，將適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。在省直機(jī)關(guān)差旅費(fèi)相關(guān)辦法規(guī)定的常駐地范圍內(nèi)，自行選擇公務(wù)出行方式。公務(wù)出行不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍，要與差旅費(fèi)保障范圍銜接。對(duì)未參改單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

省直機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)為：廳（局）級(jí)每人每月1625元，處級(jí)每人每月1000元，科級(jí)及以下每人每月625元。公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，納入財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支，隨工資按月發(fā)放。

車輛處置

《方案》同時(shí)規(guī)定，對(duì)保留的車輛實(shí)行編制管理。省直機(jī)關(guān)本級(jí)保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，以現(xiàn)有編制數(shù)測(cè)算，按不超過30%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。確因工作需要超過此比例保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門，最多保留1輛車，每年按5萬元扣減部門公務(wù)交通補(bǔ)貼。

保留的車輛主要用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等。這些車輛配備更新時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。同時(shí)，按規(guī)定保留的機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)、特種專業(yè)技術(shù)、一線執(zhí)法執(zhí)勤用車，要根據(jù)需要統(tǒng)一噴涂標(biāo)識(shí)。

《方案》要求，省直機(jī)關(guān)可保留5輛以內(nèi)的機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車。其中，機(jī)要通信用車編制核定1輛。應(yīng)急公務(wù)用車編制標(biāo)準(zhǔn)為：人員編制100人以下的，核定1輛；100人（含）至200人的，核定2輛；200人（含）至300人的，核定3輛；300人（含）以上的，核定4輛。

對(duì)于取消的車輛，由各單位委托駐在地公務(wù)用車主管部門通過公開拍賣等方式就地處置。

司勤安置

根據(jù)改革后的實(shí)際需要，依照國(guó)家關(guān)于事業(yè)單位崗位設(shè)置管理的有關(guān)規(guī)定，合理設(shè)置司勤人員的崗位，按照會(huì)開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則，在現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員中，采用競(jìng)聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定上崗人員。

對(duì)其他司勤人員，按照以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，堅(jiān)持內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡(jiǎn)單推向社會(huì)