咸寧地震最新消息今天 附地震帶和歷史地震統(tǒng)計(jì)

地震和風(fēng)雨等自然現(xiàn)象一樣，是有前兆的，是可以預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的。當(dāng)?shù)貧さ膽?yīng)力應(yīng)變?cè)谥饾u積累、加強(qiáng)的過(guò)程中，就會(huì)引起震源及其附近物質(zhì)發(fā)生物理、化學(xué)等一系列異常變化。我們稱這些與地震孕育、發(fā)生有關(guān)聯(lián)的異常變化現(xiàn)象為地震前兆。本文大風(fēng)車網(wǎng)小編將為你介紹一些關(guān)于咸寧地震的信息，包含地震帶分布，歷史上咸寧地震記錄，以及地震逃生有哪些注意事項(xiàng)呢。

一、咸寧歷史上地震數(shù)據(jù)記錄

1993年7月25日~8月10日，在咸寧市南郊龍灣鄉(xiāng)白鶴村、大泉口村和古田鄉(xiāng)的程益橋村一帶發(fā)生了690多次小地震。其中ML1.5~2.0地震73次，2.1~2.9地震46次，3.0~4.1地震6次。該地震群發(fā)生期間，地震本身并未導(dǎo)致人員傷亡，但是由于此次震群持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)，造成人們的心理恐懼，將警車笛聲誤認(rèn)為地震警報(bào)而失足墜樓造成一死一傷。地震破壞造成的直接與間接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)860多萬(wàn)元。
1993年7月30日凌晨1時(shí)58分20.8秒發(fā)生ML4.1地震。有感范圍：北東到群力、江橋一帶，西南到崇陽(yáng)金沙等地，東南達(dá)桃坪、南川水庫(kù)，西北抵李家灣、北關(guān)等地。4.1級(jí)地震震中位于白鶴-大泉口-程益橋一帶。
本次地震群是由于抽取地下熱水和淺層地下水的數(shù)量迅速增加之后發(fā)生的。大量抽取地下熱水加速了地下水與地下熱水的循環(huán)和熱能交換，其結(jié)果必然是地下水的運(yùn)動(dòng)速度加快，方向性更加明顯和運(yùn)動(dòng)通道不斷加寬等，從而形成了一些大小不等、分布不均的通道，引起斷塊快速運(yùn)動(dòng)而誘發(fā)的構(gòu)造型地震。
那次地震，我們弟兄三個(gè)在外邊搭了個(gè)棚睡了半個(gè)多月，母親卻就在那老土屋里睡著。她說(shuō)4.1級(jí)地震那晚，就感覺(jué)有只牛在撞墻。我們那時(shí)候小，睡得死，對(duì)地震的僅有一點(diǎn)回憶就是棚子和漫天的謠言。

二、咸寧地震帶分布圖

三、地震逃生注意事項(xiàng)

防護(hù)原則

震時(shí)就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方是應(yīng)急防護(hù)的較好方法。所謂就近躲避，就是因地制宜地根據(jù)不同的情況作出不同的對(duì)策。

學(xué)校人員

在學(xué)校中,地震時(shí)最需要的是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師的冷靜與果斷。有中長(zhǎng)期地震預(yù)報(bào)的地區(qū)，平時(shí)要結(jié)合教學(xué)活動(dòng)，向?qū)W生們講述地震和避震知識(shí)。震前要安排好學(xué)生轉(zhuǎn)移、撤離的路線和場(chǎng)地；震后沉著地指揮學(xué)生有秩序地撤離。在比較堅(jiān)固、安全的房屋里，可以躲避在課桌下、講臺(tái)旁、教學(xué)樓內(nèi)的學(xué)生可以到開間小、有管道支撐的房間里，決不可讓學(xué)生們亂跑或跳樓。

街上行走

地震時(shí)，在街上行走時(shí)應(yīng)這樣避震。

地震發(fā)生時(shí)，高層建筑物的玻璃碎片和大樓外側(cè)混凝土碎塊、以及廣告招牌，馬口鐵板、霓紅燈架等，可能掉下傷人，因此在街上走時(shí)，最好將身邊的皮包或柔軟的物品頂在頭上，無(wú)物品時(shí)也可用手護(hù)在頭上，盡可能作好自我防御的準(zhǔn)備，要鎮(zhèn)靜，應(yīng)該迅速離開電線桿和圍墻，跑向比較開闊的地區(qū)躲避。

車間工人

車間工人可以躲在車、機(jī)床及較高大設(shè)備下，不可驚慌亂跑，特殊崗位上的工人要首先關(guān)閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時(shí)降低高溫、高壓管道的溫度和壓力，關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。大部分人員可撤離工作現(xiàn)場(chǎng)，在有安全防護(hù)的前提下，少部分人員留在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)監(jiān)視險(xiǎn)情，及時(shí)處理可能發(fā)生的意外事件，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。

行駛的車輛

地震發(fā)生時(shí)行駛的車輛應(yīng)如何應(yīng)急？

（1）司機(jī)應(yīng)盡快減速，逐步剎閘；

（2）乘客（特別在火車上）應(yīng)用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，并注意防止行理從架上掉下傷人，面朝行車方向的人,要將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護(hù)住面部，身體傾向通道，兩手護(hù)住頭部；背朝行車方向的人，要兩手護(hù)住后腦部，并抬膝護(hù)腹，緊縮身體，作好防御姿勢(shì)。

樓房?jī)?nèi)人員

樓房?jī)?nèi)人員地震時(shí)如何應(yīng)急？

地震一旦發(fā)生，首先要保持清醒、冷靜的頭腦，及時(shí)判別震動(dòng)狀況，千萬(wàn)不可在慌亂中跳樓，這一點(diǎn)極為重要。其次，可躲避在堅(jiān)實(shí)的家具下，或墻角處，亦可轉(zhuǎn)移到承重墻較多、開間小的廚房、廁所去暫避一時(shí)。因?yàn)檫@些地方結(jié)合力強(qiáng)，尤其是管道經(jīng)過(guò)處理，具有較好的支撐力，抗震系數(shù)較大。總之，震時(shí)可根據(jù)建筑物布局和室內(nèi)狀況，審時(shí)度勢(shì)，尋找安全空間和通道進(jìn)行躲避，減少人員傷亡。

商店

在商店遇震時(shí)如何應(yīng)急？

在百貨公司遇到地震時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜。由于人員慌亂，商品下落，可能使避難通道阻塞。此時(shí)，應(yīng)躲在近處的大柱子和大商品旁邊（避開商品陳列櫥），或朝著沒(méi)有障礙的通道躲避，然后屈身蹲下，等待地震平息。處于樓上位置，原則上向底層轉(zhuǎn)移為好。但樓梯往往是建筑物抗震的薄弱部位，因此，要看準(zhǔn)脫險(xiǎn)的合適時(shí)機(jī)。服務(wù)員要組織群眾就近躲避，震后安全撤離。