新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策三變

針對(duì)現(xiàn)有新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、企業(yè)過(guò)度依賴(lài)補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車(chē)輛實(shí)際使用率偏低等問(wèn)題。日前，工信部發(fā)布了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的調(diào)整方案，包括設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，并調(diào)整資金發(fā)放方式，由事前撥付改為事后清算，同時(shí)提高補(bǔ)貼車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻等。以下為您帶來(lái)相關(guān)內(nèi)容，歡迎瀏覽！

調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策

一是在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼方法，提高技術(shù)門(mén)檻，鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高現(xiàn)象。二是改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式，從2017年起，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算，加強(qiáng)對(duì)各地資金申請(qǐng)報(bào)告審核和推廣情況核查。三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步情況，適當(dāng)提高推薦目錄車(chē)型要求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向作用。

提高企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻

目前，工業(yè)和信息化部已審議通過(guò)《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，將于近期對(duì)外正式發(fā)布。新規(guī)定從企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力和產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量保證能力等方面提高了準(zhǔn)入門(mén)檻，并強(qiáng)化了安全監(jiān)管要求，可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平。

完善監(jiān)督管理機(jī)制

為嚴(yán)防“騙補(bǔ)”事件再次發(fā)生，完善三大保障機(jī)制：一是建立新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)制，增加車(chē)輛行駛里程與補(bǔ)貼掛鉤的考核條件，根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)情況，提高補(bǔ)貼車(chē)型技術(shù)條件、適當(dāng)降低補(bǔ)貼額度，促進(jìn)推廣車(chē)輛的應(yīng)用;二是建立新能源汽車(chē)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)制，完善中央、地方、企業(yè)三級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，保障車(chē)輛使用的安全，加強(qiáng)車(chē)輛使用情況的考核;三是完善事中事后監(jiān)管制度，實(shí)施動(dòng)力電池統(tǒng)一編碼制度，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)抽樣核查，加大對(duì)違法違規(guī)行為的處罰力度。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者李德銀

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)

有效杜絕“騙補(bǔ)”繼續(xù)出現(xiàn)

搜狐汽車(chē)青島相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼方案調(diào)整，將有利于建立更為完善的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，有效杜絕“騙補(bǔ)”現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)，同時(shí)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)新能源汽車(chē)企業(yè)快速發(fā)展，避免整個(gè)行業(yè)在低技術(shù)層面惡性競(jìng)爭(zhēng)，有利于規(guī)范整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)于青島車(chē)主也是件好事。

冬季如何巧用汽車(chē)空調(diào)

汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開(kāi)空調(diào)風(fēng)機(jī)，原因是車(chē)剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒(méi)有上來(lái)，這個(gè)時(shí)候開(kāi)空調(diào)會(huì)把里面原本就不多的熱量吹出去。溫度太低或太高，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好而且也增加油耗。

正確的做法是，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣排出車(chē)外，等待2-3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。記者李德銀

做好四點(diǎn)減少追尾

如何才能減少甚至避免追尾?

首先，錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)。不管是在什么樣的路段行駛，盡量不要使自己正對(duì)著前方的車(chē)輛，而應(yīng)當(dāng)往兩側(cè)稍微偏移一點(diǎn)。因?yàn)檫@樣自己的視線(xiàn)會(huì)更遠(yuǎn)一點(diǎn)，能觀察到的路況也更多一點(diǎn)。要是碰上了緊急情況，自己也能及時(shí)地做出反應(yīng)，而不至于追尾到前方車(chē)輛。

其次，提醒后車(chē)。要是在行駛過(guò)程中，后車(chē)沒(méi)有和自己保持安全車(chē)距，要通過(guò)輕點(diǎn)剎車(chē)、開(kāi)雙閃、間隔性亮剎車(chē)燈等方式告知后車(chē)，讓后車(chē)車(chē)主注意車(chē)距。再次，點(diǎn)剎合理用。如果在高速路上行車(chē)，發(fā)現(xiàn)后車(chē)車(chē)速過(guò)快，或車(chē)距過(guò)近，則可通過(guò)點(diǎn)剎來(lái)告訴后車(chē)車(chē)主，要注意車(chē)速，以免發(fā)生追尾事故。

最后，保持好車(chē)距。保持車(chē)距是防止追尾最好的方法，不僅要和前車(chē)保持好車(chē)距，還要注意和后車(chē)的距離;如果和后車(chē)的車(chē)距過(guò)近的話(huà)，那就用上面二三種方法來(lái)提醒后車(chē)，注意保持安全車(chē)距。