根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù),西南交通大學在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示,寧夏考生上西南交通大學的分數(shù)在421至587分,位次為11807至603位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年寧夏高考考生需要考在421至587區(qū)間才能上西南交通大學。
一、寧夏考多少分能上西南交通大學
1、2022年寧夏考生上西南交通大學:理科最低分需要482分,錄取最低位次為4383名;
2、2021年寧夏考生上西南交通大學:理科最低分需要421分,錄取最低位次為11807名;
3、2020年寧夏考生上西南交通大學:理科最低分需要540分,錄取最低位次為2443名;
4、2022年寧夏考生上西南交通大學:文科最低分需要542分,錄取最低位次為654名;
5、2021年寧夏考生上西南交通大學:文科最低分需要574分,錄取最低位次為603名;
6、2020年寧夏考生上西南交通大學:文科最低分需要587分,錄取最低位次為652名;
二、西南交通大學在寧夏的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年西南交通大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 482 | 4383 | 教育部 |
2022 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 542 | 654 | 教育部 |
2、2021年西南交通大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 421 | 11807 | 教育部 |
2021 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 574 | 603 | 教育部 |
3、2020年西南交通大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 540 | 2443 | 教育部 |
2020 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 587 | 652 | 教育部 |
提前批是個坑嗎
提前批有利有弊。
之所以說提前批是個坑是因為有以下缺點:
1、容易出現(xiàn)高分低就。提前批的壞處是并非所有提前批院校都是重點大學,報考有可能出現(xiàn)高分低就的情況。一旦被提前批錄取,就不能再參與其他本科等批次的錄取了。
2、職業(yè)前景受限。提前批包括師范院校、軍隊院校、司法院校、警部院校等其他一些綜合大學的某些專業(yè),一般說來提前批是沒有壞處的,因為這只是考生的一個選擇,是為那些有志于軍隊,師范的考生提供一個機會。
同樣的,如果你被師范或軍隊或司法等院校入取,將來你從事這些職業(yè)的可能性將會很高,想半路跳槽或者自己下海的話就會比較困難些了。所以總的一點就是如果你有意于參軍,當法官律師或教師等,你可以考慮提前批,若沒有此意愿的話,還是填好第一志愿吧。
高考提前批的學校和專業(yè)
提前批第一類:軍事院校、軍事院校無軍籍學員計劃;比如:國防科技大學等。
提前批第二類:公安、政法院;?qū)I(yè)(本、?);比如:中國人民公安大學、中國刑事警察學院等。
提前批第三類:航海院;?qū)I(yè)(本、?);比如:大連海事大學、上海海事大學、大連海洋大學等。
提前批第四類:師范院;?qū)I(yè)(本科);比如:北京師范大學,華東師范大學等。
提前批第五類:體育類提前錄取公辦本科院校、體育類提前批錄取民辦及獨立學院本科院校。
提前批第六類:藝術(shù)類提前錄取公辦本科院校、藝術(shù)類提前批錄取民辦及獨立學院本科院校。
提前批第七類:其他院校(本、專科)。包括北京電子科技學院、香港中文大學、香港城市大學等。
三、西南交通大學最新介紹
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學,國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設(shè)并設(shè)有研究生院的研究型大學,坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。 學校創(chuàng)建于1896年,前身為山海關(guān)北洋鐵路官學堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中國第一所工程教育高等學府,是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地,同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外,素有“東方康奈爾”之美譽,毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來,學校先后定名交通大學唐山工(程)學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整,一大批在全國卓有聲譽的系組調(diào)整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應(yīng)*建設(shè)“大三線”的號召內(nèi)遷四川,1972年更名西南交通大學,1989年學校辦學主體遷至成都,2002年在成都犀浦擴建新校區(qū)。現(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū),共占地5000余畝。 在125年的辦學歷程中,學校始終堅守大學使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,始終與中華民族同呼吸、共命運,見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史,形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神,“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統(tǒng)和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓,培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才,師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內(nèi)外院士和37位國家工程勘察設(shè)計大師,改革開放以來軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自我校。鄧小平同志給予學校高度評價:“這所學校出了不少人才! 學校以工見長,設(shè)有27個學院(書院、中心),擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科,車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科,18個一級學科博士學位授權(quán)點,3個博士專業(yè)學位授權(quán)類別,41個一級學科碩士學位授權(quán)點,11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一(A+)并進入國家“雙一流”建設(shè)序列,土木工程學科位居全國第七(A-),材料科學、工程學、計算機科學、化學、社會科學進入ESI世界排名前1%。 學校建有軌道交通國家實驗室(籌)、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創(chuàng)新平臺和36個省部級科研基地,建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領(lǐng)域大力開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新,構(gòu)建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統(tǒng)動力學基礎(chǔ)研究體系,科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”,在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一,為國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展,尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。此外,學校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學、人文社科等領(lǐng)域取得了許多重要成果。 學校大力實施人才強校主戰(zhàn)略,現(xiàn)有專任教師2700余人,其中,中國科學院院士10人(含8名雙聘院士)、中國工程院院士17人(含15名雙聘院士),國家高層次人才計劃入選者100余人;國家自然基金委創(chuàng)新群體1個,教育部創(chuàng)新團隊6個,國家級教學團隊8個、國家級教學名師6人。此外,還聘請了近50位中國科學院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任兼職(名譽)教授。 學校致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設(shè)者和接班人,現(xiàn)有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校有44個專業(yè)進入國家一流本科專業(yè)“雙萬計劃”建設(shè)點,有國家級特色專業(yè)12個、專業(yè)綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)17個、通過工程教育認證專業(yè)16個;承擔國家教育體制改革試點項目4項;獲國家級教學成果獎29項,其中特等獎1項、一等獎6項。學校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”,有國家級精品課程36門,國家級精品資源共享課24門,國家級精品視頻公開課8門,國家級精品在線開放課程23門,國家級雙語示范課程3門。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上,位居全國高校前列。 學校堅持國際化辦學,同59個國家和地區(qū)的211所高校及科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系,與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”,“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。有6個國家外專創(chuàng)新引智基地(“111計劃”)。辦有3個國際學術(shù)期刊。 學校設(shè)有國家級大學科技園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及產(chǎn)業(yè)研究院,建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式,在全國率先探索“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革,被譽為科技領(lǐng)域的“小崗村實驗”。 竢實揚華,交通天下。西南交通大學高舉**偉大旗幟,以*新時代**思想為指引,胸懷“兩個大局”,牢記“國之大者”,主動對接“一帶一路”倡議、“交通強國”“教育強國”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)”等國家戰(zhàn)略部署,全面深化改革,全面依法治校,深入推進“雙一流”加快建設(shè)、特色建設(shè)、高質(zhì)量建設(shè),為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢矢志奮斗! (數(shù)據(jù)截至2021年11月)