全國(guó)開(kāi)設(shè)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)名單及排名

大風(fēng)車(chē)考試網(wǎng)

全國(guó)開(kāi)設(shè)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)排名靠前的大學(xué)名單;南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、昆明理工大學(xué)、太原理工大學(xué)、濱州學(xué)院、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)、西安航空學(xué)院,本文將介紹飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)排名情況及未來(lái)的就業(yè)前景怎么樣，具體內(nèi)容見(jiàn)下文。

全國(guó)開(kāi)設(shè)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)名單及排名

一、全國(guó)開(kāi)設(shè)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)名單

序號(hào)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)學(xué)校名稱(chēng)所在省份
1飛行技術(shù)清華大學(xué)北京
2飛行技術(shù)北京航空航天大學(xué)北京
3飛行技術(shù)中國(guó)民航大學(xué)天津
4飛行技術(shù)太原理工大學(xué)山西
5飛行技術(shù)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古
6飛行技術(shù)沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧
7飛行技術(shù)黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)黑龍江
8飛行技術(shù)上海工程技術(shù)大學(xué)上海
9飛行技術(shù)南京航空航天大學(xué)江蘇
10飛行技術(shù)常州工學(xué)院江蘇
11飛行技術(shù)南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院江蘇
12飛行技術(shù)南昌航空大學(xué)江西
13飛行技術(shù)南昌理工學(xué)院江西
14飛行技術(shù)濱州學(xué)院山東
15飛行技術(shù)山東交通學(xué)院山東
16飛行技術(shù)煙臺(tái)南山學(xué)院山東
17飛行技術(shù)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院河南
18飛行技術(shù)安陽(yáng)工學(xué)院河南
19飛行技術(shù)北京理工大學(xué)珠海學(xué)院廣東
20飛行技術(shù)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院四川
21飛行技術(shù)昆明理工大學(xué)云南
22飛行技術(shù)西安航空學(xué)院陜西

二、飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的比較好的大學(xué)排名

專(zhuān)業(yè)排名院校名稱(chēng)雙一流國(guó)家特色學(xué)科專(zhuān)業(yè)軟科等級(jí)參與學(xué)科評(píng)估水平學(xué)科評(píng)估水平
1南京航空航天大學(xué)是否A+否--
2中國(guó)民航大學(xué)否是A+否--
3上海工程技術(shù)大學(xué)否否B+否--
4中國(guó)民用航空飛行學(xué)院否是B+否--
5北京航空航天大學(xué)是否B+否--
6昆明理工大學(xué)否否B+否--
7太原理工大學(xué)是否B否--
9濱州學(xué)院否否B否--
10黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)否否B否--
11西安航空學(xué)院否否B否--

（數(shù)據(jù)來(lái)源于軟科2023中國(guó)大學(xué)專(zhuān)業(yè)排名）

由于目前官方?jīng)]有關(guān)于飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)排名，也不鼓勵(lì)此類(lèi)排名，同時(shí)，飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名涉及多個(gè)方面，復(fù)雜程度非一張表所能概括，因此，該表僅作為參考，并不具實(shí)際意義

三、飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景好嗎

目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水平，但由于技術(shù)門(mén)檻高，現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長(zhǎng)依然緊缺，就業(yè)前景整體較好。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為正駕駛，或者飛國(guó)際航班，收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。 副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進(jìn)入公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位 。

  • 相關(guān)文章