全國飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名前10強(qiáng)大學(xué)名單如下：東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大連海事大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中南大學(xué)、長安大學(xué)。
一、全國飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名完整表
| 序號 | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評選結(jié)果 |
| 1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
| 2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
| 3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
| 4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
| 5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | A- |
| 6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
| 7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
| 8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
| 9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
| 10 | 10710 | 長安大學(xué) | B+ |
| 11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
| 12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
| 13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
| 14 | 10536 | 長沙理工大學(xué) | B |
| 15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
| 16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
| 17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
| 18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
| 19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
| 20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
| 21 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C+ |
| 22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
| 23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
| 24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
| 25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
| 26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
| 27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
| 28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
| 29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
| 30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
| 31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
| 32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
| 33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
| 34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
| 35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
| 36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
二、飛行技術(shù)專業(yè)主要課程學(xué)什么
飛行技術(shù)專業(yè)課程體系按照通識類、學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類三類設(shè)置。人文社會(huì)科學(xué)類通識教育課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程外的學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類課程至少占總學(xué)分的40%。課程的具體名稱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求及相應(yīng)的學(xué)時(shí)、學(xué)分等教學(xué)安排，由各高校自主確定，同時(shí)可設(shè)置體現(xiàn)學(xué)校、地域或者行業(yè)特色的相關(guān)選修課程。
實(shí)踐類課程在總學(xué)分中所占的比例應(yīng)不低于25%，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力。學(xué)生開展創(chuàng)新項(xiàng)目、發(fā)表論文、獲得專利和自主創(chuàng)業(yè)等所獲成果可折算為實(shí)踐課程學(xué)分。
應(yīng)構(gòu)建飛行技術(shù)專業(yè)演示性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)等多層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，其中綜合性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的學(xué)時(shí)應(yīng)不低于總實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)的40%。
除完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)基本內(nèi)容外，可建設(shè)特色實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以滿足特色人才培養(yǎng)的需要。
飛行技術(shù)專業(yè)應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建完整的實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）、創(chuàng)新訓(xùn)練體系，確定相關(guān)內(nèi)容和要求，多途徑、多形式完成相關(guān)教學(xué)內(nèi)容。載運(yùn)工具運(yùn)用和交通設(shè)備應(yīng)用類專業(yè)應(yīng)適當(dāng)提高實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）的學(xué)時(shí)比例，并加強(qiáng)工程訓(xùn)練的教學(xué)，以提高學(xué)生適應(yīng)未來工作的能力。
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