地鐵接軌夢想的征文精選

地鐵接軌夢想征文篇【一】

3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個站點。高峰時期，共有上萬名地鐵建設者同時參建施工。這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會關注度最高的基礎設施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動。

市委、市政府明確提出，要全市動員舉全市之力，加快推進地鐵一期工程建設，將地鐵項目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質的“一號”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導工程;

拉動經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎工程。

能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個“定語”，地鐵項目的份量顯而易見!

在建設推進的過程中，省委常委、xx李群多次聽取地鐵建設及安全生產(chǎn)情況匯報，到地鐵施工現(xiàn)場調研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線列車，詳細詢問地鐵運營保障情況。他叮囑有關負責人要堅持以人為本，認真聽取乘客意見，努力提供一流服務，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設，實現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。

市委副書記、市長張新起也多次深入一線，為地鐵建設過程中遇到的問題研究解決方案。他反復強調，當前，青島軌道交通建設已經(jīng)步入“快車道”。要進一步強化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調推進，安全高效地加快城市軌道交通建設進度，確保各條線路按期通車，為建設國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。

正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設到今天全線通車，六年多的時光里，這條蜿蜒于地下的交通動脈一點點延伸，一個個難題被奮力攻克，一個個節(jié)點被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個腳印地堅實成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點點地不斷靠近。

地鐵接軌夢想征文篇【二】

進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……�？粗�這人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。

爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證DD車票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

我們站在地鐵月臺上等待著。

地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進了車廂，列車開動了，速度飛一般快。駛進隧道后，頓時，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……

到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。

聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設而自豪!

不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設。

地鐵接軌夢想征文篇【三】

一到上海，成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設想著在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?

帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處，這是一處單層沒有轉車的小站，設在馬路旁邊，沿著臺階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點都沒有悶熱感，遠遠優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場站，更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上海現(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設有交會換站的大站，不管去那里，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設計地鐵的科學家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?

我們在工作人員的指導下，來到售票機前：先選擇你現(xiàn)在是幾號線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號線，再選擇你要到達的目的地站名，電腦就會顯示出車票的金額。哦，當然還要選擇車票的張數(shù)，最后把錢放進付錢口，就這樣，零錢和票就會神奇地出現(xiàn)在另一個出口。嗨，雖然買票有點煩，但當你真正坐上地鐵時，你才會感到一個字爽。

來到無人檢票機前，順利地檢完票，美妙的旅程開始了。我們在屏蔽門前等候，沒等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來，子彈頭列車就呼嘯著開過來了，轉瞬間，地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門立刻打開了，里面的乘客從車的另一側走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂里面的環(huán)境真不錯呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來，隨著有節(jié)奏的嘟嘟聲和閃動著的紅、黃燈，車門也緩慢地關上了，并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無限的愜意。地鐵在地下穿行著，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有車輛阻塞，列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景，但我在設有空調、新聞顯示屏的車箱里，仍然覺得特別的爽!外公還給我照了一張相留作紀念。當我還沉浸在無限的遐想中時，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!

第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開了眼界，真夠爽!

地鐵接軌夢想征文篇【四】

盼望著，盼望著，地鐵來了，我乘著地鐵去爺爺家的愿望終于實現(xiàn)了。

一出家門，我就興奮得不得了。一路上蹦蹦跳跳，像只小鳥似的嘰嘰喳喳地問個不停。到了地鐵口，我特地擺了個POSE，拍了張照，然后像箭一樣沖進了地鐵站。地鐵站里一切都是新的，有舒適安全的扶手電梯、有五光十色的燈箱廣告，有簡便實用的售票機，站臺上還有播放動畫片的顯示屏呢!我看得目瞪口呆，就像劉姥姥進了大觀園一樣。沒等多久，喇叭里就傳來悅耳的聲音：列車馬上就要進站了。我伸著頭，好奇地往前看。只聽見遠處傳來一陣嗚嗚的聲音，緊接著一陣清爽的風撲面而來，一眨眼，一輛綠白相間的地鐵像變戲法似的出現(xiàn)在了我的眼前。

可能是剛開通，地鐵里的人真多啊。座位已經(jīng)全部坐滿，中間還站滿了人。有白發(fā)蒼蒼的老人，有帶著小孩的父母，還有打扮時尚的姑娘小伙。大家的臉上都笑嘻嘻的，車廂里一片歡聲笑語。人們有的在拍照，有的在興奮聊天，我感覺整個氣氛就像是過節(jié)一樣。我卻有點小失望，輕聲嘀咕了句：沒有位置了，我看不到窗外的風景了。話音剛落，一個叔叔立馬站起來把座位讓給了我。我還沒有來得及說謝謝，邊上的阿姨緊接著說：我跟你換個位置吧，這樣你就可以看見窗外的風景了。我開心極了，連忙道謝�？煜萝嚨臅r候，媽媽催了我好幾次，我都舍不得離開。我覺得坐地鐵的感覺好溫馨啊!

出站臺的時候，出了點小意外。我不小心被刷卡機夾了一下腰，我疼得立馬掉下了眼淚。這時，一位穿著地鐵制服的姐姐連忙跑過來，輕聲地問我疼不疼，還讓我摸了下剛才夾我的擋板，耐心地告訴我擋板其實是軟的，還有小孩子過刷卡機的方法。我覺得她真夠專業(yè)。后來，媽媽又順便問起坐輪椅的爺爺怎么乘地鐵的事情，有好幾個工作人員跑過來告訴我們方法，還特地說到時候還會通知出站的地方去接爺爺呢，他們真是想得太周到了!

我終于乘上了蘇州地鐵，她不僅現(xiàn)代時尚，而且溫馨周到，這種感覺真是太好了!