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飛行器制造工程專業(yè)基本屬性
飛行器制造工程專業(yè) | 飛行器制造工程專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | 本科 | |
修業(yè)年限 | 四年 | |
授予學(xué)位 | 工學(xué)學(xué)士 | |
文理比例 | 1:99 | |
男女比例 | 85:15 |
飛行器制造工程專業(yè)介紹
專業(yè)簡介
以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ),廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果,針對(duì)飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用,探求制造過程的規(guī)律,合理利用資源,經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想,使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。
培養(yǎng)目標(biāo)
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)。并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能,分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。
學(xué)科要求
該專業(yè)對(duì)物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于飛行器制造、研究、開發(fā)與管理的學(xué)生就讀。
知識(shí)能力
1.掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的基本理論、基本知識(shí); 2.掌握飛行器零件加工與成形工藝規(guī)程、飛行器裝配工藝規(guī)程以及相關(guān)工藝裝備與設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù); 3.具有現(xiàn)代飛行器制造過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與生產(chǎn)組織管理基本能力; 4.熟悉飛行器制造的方針、政策和法規(guī); 5.了解現(xiàn)代飛行器制造技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢; 6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的從事該專業(yè)范圍內(nèi)的新技術(shù)研究與開發(fā)的能力。
考研方向
航空宇航制造工程、航空工程、機(jī)械工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)
主要課程
航空制造工程概論、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概論、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元法、金屬塑性成形原理、飛機(jī)裝配工藝學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助幾何造型技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助制造、模具設(shè)計(jì)與制造、塑性成形有限元法以及飛機(jī)鈑金成形工藝等。
就業(yè)方向
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇,可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
社會(huì)名人
李明、王永志、關(guān)橋等。
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
---|---|
2010 | 3820 |
2011 | 4867 |
2012 | 5435 |
2013 | 5556 |
2014 | 6686 |
2015 | 7764 |
2016 | 9042 |
2017 | 9995 |
2018 | 13074 |
2019 | 14590 |
2020 | 16486.7 |
2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
---|---|---|
機(jī)械設(shè)計(jì)/制造 | 工程/機(jī)械繪圖員,鑄造/鍛造工程師/技師,機(jī)械設(shè)備工程師,機(jī)械制圖員,技術(shù)員,設(shè)計(jì)員,技術(shù)研發(fā)工程師,機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師,工程師,飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造 | 18.3% |
生產(chǎn)工藝 | 工藝員,工藝/制程工程師,產(chǎn)品工藝/制程工程師,飛機(jī)裝配工藝員,技術(shù)員,工藝工程師,機(jī)械工藝/制程工程師,產(chǎn)品開發(fā)/技術(shù)/工藝,制造工程師,實(shí)習(xí)生 | 11.7% |
電子/電器通用技術(shù) | 研發(fā)工程師,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師,工業(yè)工程師,飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師,高級(jí)工程師,結(jié)構(gòu)部主管,工程師,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,設(shè)計(jì)工程師 | 6.3% |
項(xiàng)目管理/協(xié)調(diào) | 規(guī)劃及科研管理,項(xiàng)目總監(jiān),項(xiàng)目經(jīng)理助理,高級(jí)項(xiàng)目工程師,CAD軟件工程師(項(xiàng)目經(jīng)理),技改規(guī)劃主管,綜合管理主管,項(xiàng)目執(zhí)行/協(xié)調(diào)人員,無人機(jī)事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理,技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管 | 5.2% |
銷售業(yè)務(wù) | 銷售主管,銷售工程師,銷售總監(jiān),銷售代表,區(qū)域銷售總監(jiān),區(qū)域銷售經(jīng)理,客戶代表,其他,客戶經(jīng)理,銷售經(jīng)理 | 4.8% |
其他 | 車身設(shè)計(jì)工程師,裝配工程師/技師,研發(fā)工程師,汽車裝配工藝工程師,IntegrationEngineer,技術(shù)研發(fā)工程師,機(jī)械工藝/制程工程師,技術(shù)工程師/銷售工程師 ,銷售經(jīng)理,生產(chǎn)部長,實(shí)習(xí)生,Safety Part and Seat Engineer | 53.7% |
3、主要行業(yè)分布
序號(hào) | 行業(yè)類別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 24% |
2 | 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化 | 19% |
3 | 航天/航空 | 17% |
4 | 計(jì)算機(jī)軟件 | 10% |
5 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 6% |
6 | 新能源 | 6% |
7 | 學(xué)術(shù)/科研 | 5% |
8 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 3% |
9 | 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 | 3% |
10 | 汽車及零配件 | 2% |
4、主要地區(qū)分布
序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 上海 | 16% |
2 | 北京 | 16% |
3 | 成都 | 16% |
4 | 西安 | 13% |
5 | 南京 | 8% |
6 | 深圳 | 8% |
7 | 廣州 | 5% |
8 | 武漢 | 4% |
9 | 沈陽 | 4% |
10 | 珠海 | 4% |
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