關(guān)于飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)畢業(yè)能從事工作,飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景如何,大風(fēng)車小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容,僅供參考。
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)基本屬性
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè) | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | ? | |
修業(yè)年限 | 三年 | |
授予學(xué)位 | ||
文理比例 | 0:0 | |
男女比例 | 0:0 |
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、電子技術(shù)、雷達(dá)原理及應(yīng)用等基本知識(shí),具備飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)、性能檢測(cè)等能力,從事飛機(jī)機(jī)載設(shè)備制造、裝配、調(diào)試、測(cè)試與檢驗(yàn)、生產(chǎn)工藝管理與計(jì)劃調(diào)度等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
知識(shí)能力
1.具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備從事飛機(jī)機(jī)載電子電氣設(shè)備制造、裝配、調(diào)試的能力; 3.具備利用各種常規(guī)手段和現(xiàn)代化儀器設(shè)備,完成飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)、性能檢測(cè) 等工作的能力; 4.具備從事飛機(jī)機(jī)載設(shè)備生產(chǎn)和管理、生產(chǎn)工藝管理等工作的能力; 5.具備一定的工具應(yīng)用能力、技術(shù)文件編寫能力
主要課程
電子技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空總線與標(biāo)準(zhǔn)施工、航空傳感器與儀表、電子測(cè)量與儀器、雷達(dá)原理及應(yīng)用、飛機(jī)通信與導(dǎo)航技術(shù)、飛機(jī)設(shè)備制造裝配管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)等。
就業(yè)方向
主要面向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備制造企業(yè),在飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的制造、檢測(cè)、管理等技術(shù)領(lǐng)域,從事制造、裝配、檢測(cè)以及生產(chǎn)技術(shù)管理與計(jì)劃調(diào)度等工作。
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
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2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
---|
3、主要行業(yè)分布
序號(hào) | 行業(yè)類別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 中介服務(wù) | 21% |
2 | 保險(xiǎn) | 15% |
3 | 多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司 | 15% |
4 | 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì)) | 13% |
5 | 外包服務(wù) | 7% |
6 | 建筑/建材/工程 | 7% |
7 | 新能源 | 7% |
8 | 航天/航空 | 5% |
9 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 2% |
10 | 會(huì)計(jì)/審計(jì) | 2% |
4、主要地區(qū)分布
序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 上海 | 32% |
2 | 廣州 | 21% |
3 | 天津 | 10% |
4 | 西安 | 10% |
5 | 北京 | 7% |
6 | 武漢 | 7% |
7 | 滄州 | 3% |
8 | 深圳 | 3% |
9 | 青島 | 3% |
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