山東考多少分能上南京航空航天大學(xué) 附-錄取分?jǐn)?shù)線

根據(jù)最新山東招生考試院公布的數(shù)據(jù)，南京航空航天大學(xué)在山東招生錄取數(shù)據(jù)顯示，山東考生上南京航空航天大學(xué)的分?jǐn)?shù)在576至612分，位次為31495至14902位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年山東高考考生需要考在576至612區(qū)間才能上南京航空航天大學(xué)。

一、山東考多少分能上南京航空航天大學(xué)

1、2022年山東考生上南京航空航天大學(xué)：綜合最低分需要576分，錄取最低位次為31495名;

2、2022年山東考生上南京航空航天大學(xué)：綜合最低分需要597分，錄取最低位次為16662名;

3、2021年山東考生上南京航空航天大學(xué)：綜合最低分需要581分，錄取最低位次為28560名;

4、2021年山東考生上南京航空航天大學(xué)：綜合最低分需要603分，錄取最低位次為14902名;

5、2020年山東考生上南京航空航天大學(xué)(中外合作)：綜合最低分需要599分，錄取最低位次為27451名;

6、2020年山東考生上南京航空航天大學(xué)：綜合最低分需要612分，錄取最低位次為18913名;

二、南京航空航天大學(xué)在山東的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年南京航空航天大學(xué)在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	1段	576	31495	工信部
2022	山東	綜合	-	1段	597	16662	工信部

2、2021年南京航空航天大學(xué)在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	1段	581	28560	工信部
2021	山東	綜合	-	1段	603	14902	工信部

3、2020年南京航空航天大學(xué)在山東的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	1段	599	27451	工信部
2020	山東	綜合	-	1段	612	18913	工信部

本科專科大專和中專的區(qū)別

一、性質(zhì)不同

1、中專：中等專業(yè)學(xué)校，簡稱中專，其招生列入國家統(tǒng)招計(jì)劃，畢業(yè)由省人事廳大中專畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)辦公室開具的就業(yè)報(bào)到證（以前稱派遣證），有整套人事干部檔案手續(xù)，每年為社會提供大量中等專門人才和中等管理人才。

2、大專：是對本科院校和專科院校的統(tǒng)稱，這里的大專是大學(xué)和專科的統(tǒng)稱，大學(xué)本科和大學(xué)�？频慕y(tǒng)稱。大專院校有別于大專、大中專院校這兩個(gè)概念。

3、�？疲�1999年以前指大學(xué)�？茖W(xué)科專業(yè)教育（簡稱大專），1999年以后除了師范、醫(yī)學(xué)、公安類的�？茖�業(yè)教育外，專科通常是指高等職業(yè)教育的�？茖W(xué)歷教育（簡稱高職）。

4、本科：是指高等教育的基本組成部分，一般由大學(xué)或?qū)W院開展，極少部分高等職業(yè)院校已經(jīng)開展應(yīng)用型本科教育。

二、學(xué)制年限不同

1、中專：全日制3至4年（部分為5年）。

2、大專：大專一般學(xué)制為3年。

3、�？疲�2年、3年、5年（5年制高職招收初中畢業(yè)生）。

4、本科：4~6年（普通全日制），2年（普通全日制統(tǒng)招專升本）。

沒過二本線能上本科大學(xué)嗎

二本線以下是有機(jī)會上本科的，本科征集志愿，如果降分的話就有可能會被錄取。盡管每年二本第二次征集志愿的填報(bào)資格線都是在二本線下20分，但是，實(shí)際錄取數(shù)據(jù)并非如此。

很多人都是看到降20分報(bào)志愿就滿心歡喜，但是，殘酷的在后面，因?yàn)閷?shí)際錄取時(shí)，本科二批第二次征集志愿填報(bào)資格線并不等于分?jǐn)?shù)線。

換句話說，從省教育招生考試院往年公開的數(shù)據(jù)來看，本科第二次征集志愿不一定都降分錄取。也曾有過不降分錄取的年份。而且即便是降分錄取，降的分?jǐn)?shù)也是極少的。分?jǐn)?shù)太低也沒戲。

三、南京航空航天大學(xué)最新介紹

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)�，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。 在69年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報(bào)國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動學(xué)�？缭桨l(fā)展。目前，學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有18個(gè)學(xué)院和189個(gè)科研機(jī)構(gòu)，建有國家（級）重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個(gè)、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個(gè)、國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個(gè)、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個(gè)、國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個(gè)。有本科專業(yè)62個(gè)、碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個(gè)、博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個(gè)、博士后流動站16個(gè)。有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科9個(gè)，國家重點(diǎn)（培育）學(xué)科2個(gè)，國防特色學(xué)科10個(gè)。 學(xué)�，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個(gè)校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米。學(xué)校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻(xiàn)、156個(gè)中外文數(shù)據(jù)庫，1270萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源�，F(xiàn)有教職工3521人，其中專任教師2083人。專任教師中，高級職稱1390人，博士生導(dǎo)師578人，院士及“錢偉長講座教授”院士25人，其他國家級高層次人才84人，國家級青年人才82人，入選國家和省部級各類人才計(jì)劃700余人次�，F(xiàn)有學(xué)生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學(xué)位留學(xué)生909人，成人教育學(xué)生近5000人。 學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了22位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎22項(xiàng)；國家級一流課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)；國家級一流專業(yè)28個(gè)，國家級特色專業(yè)6個(gè)，工信部重點(diǎn)專業(yè)8個(gè)，國防重點(diǎn)專業(yè)5個(gè),緊缺專業(yè)（方向）3個(gè)。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近三屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎13項(xiàng)，銀獎6項(xiàng)，連續(xù)三年榮獲“先進(jìn)集體獎”。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，共獲得特等獎12項(xiàng)、一等獎19項(xiàng)、二等獎16項(xiàng)，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競賽中，共獲得金獎22項(xiàng)、銀獎9項(xiàng)，連續(xù)四屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機(jī)大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計(jì)大賽、電子設(shè)計(jì)競賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。 學(xué)�？茖W(xué)研究能力持續(xù)增強(qiáng)。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎近1670項(xiàng)，其中國家獎82項(xiàng)，建有機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)國家級科研平臺、77個(gè)部省級科研平臺，為共和國貢獻(xiàn)了若干個(gè)第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)研究，有多項(xiàng)技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，學(xué)校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式，獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)�？萍汲晒�轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。 學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進(jìn)入新時(shí)代，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以*新時(shí)代**思想為指導(dǎo)，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持走強(qiáng)化特色之路、人才強(qiáng)校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進(jìn)取，砥礪前行，堅(jiān)定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標(biāo)努力奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢作出新的更大的貢獻(xiàn)！ （數(shù)據(jù)截止2021年5月）