一、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)普通批專業(yè)分數(shù)線是多少分
根據(jù)2023年太原城市職業(yè)技術(shù)學院招生辦官方公布的錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道太原城市職業(yè)技術(shù)學院的新能源汽車技術(shù)專業(yè)在全國各省的最低分數(shù)線數(shù)據(jù)如下：1、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在河北省份2022年的物理科目最低錄取分為379分，對應(yīng)的最低錄取位次為232484名；
2、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在河北省份2022年的歷史科目最低錄取分為221分，對應(yīng)的最低錄取位次為189569名；
3、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在河北省份2021年的物理科目最低錄取分為268分，對應(yīng)的最低錄取位次為212294名；
4、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在河北省份2020年的理科科目最低錄取分為339分，對應(yīng)的最低錄取位次為230805名；
5、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在河北省份2019年的理科科目最低錄取分為274分，對應(yīng)的最低錄取位次為236909名；
6、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在山西省份2021年的理科科目最低錄取分為130分，對應(yīng)的最低錄取位次為78315名；
7、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在山西省份2020年的理科科目最低錄取分為150分，對應(yīng)的最低錄取位次為97061名；
8、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)在山西省份2019年的理科科目最低錄取分為130分，對應(yīng)的最低錄取位次為103081名；
9、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)(辦學地點校本部)(收費標準4000元/年)(學制三年)專業(yè)在內(nèi)蒙古省份2020年的理科科目最低錄取分為193分，對應(yīng)的最低錄取位次為74451名；
10、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)(4000元/年)專業(yè)在河南省份2020年的理科科目最低錄取分為308分，對應(yīng)的最低錄取位次為391008名；
二、太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)2019-2022年錄取分數(shù)線統(tǒng)計表
| 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 379 | 232484 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 221 | 189569 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 268 | 212294 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 339 | 230805 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 274 | 236909 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 130 | 78315 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 150 | 97061 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 130 | 103081 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)(辦學地點校本部)(收費標準4000元/年)(學制三年) | 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 193 | 74451 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè)(4000元/年) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 308 | 391008 |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | - | - |
| 太原城市職業(yè)技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
三、太原城市職業(yè)技術(shù)學院介紹
太原城市職業(yè)技術(shù)學院是由太原市人民政府舉辦的全日制公辦高等職業(yè)院校。學院座落于太原市勝利橋西，園林化校園與汾河濕地公園相毗連，環(huán)境幽美，景色宜人，現(xiàn)有在校生5000余人，平均就業(yè)率達90%。學院現(xiàn)有興華街、建設(shè)路和晉祠路三個校區(qū)。興華街主校區(qū)設(shè)有原山西省委書記王茂林在我院設(shè)有“王茂林捐贈圖書藏書館”，藏書量近三萬冊。學院是山西省優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校培育建設(shè)單位、太原市文明單位標兵、太原市中澳文化研究交流基地、全國“節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位”、全國高等職業(yè)院校足球項目體育工作“一校一品”示范基地。學院現(xiàn)有教職工402人。其中專任教師252人，博士8人，碩士學位150人；教授8人，副教授69人，講師159人，雙師型教師120人。此外，學院還長期聘請一批知名教授、專家和企業(yè)專業(yè)人員擔任學院的客座教授和兼職教師，參與學院的專業(yè)建設(shè)和教學工作。目前各專業(yè)在全國省市具有一定社會影響力的教職員達30余人。學院開設(shè)專業(yè)31個，重點打造了現(xiàn)代建筑、城市軌道交通、現(xiàn)代裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)四大專業(yè)群。設(shè)有城建系﹑工程經(jīng)濟系﹑財會系﹑管理工程系﹑藝術(shù)設(shè)計系﹑機電工程系﹑信息工程系，思政部、基礎(chǔ)部、中專部、成教部等7系4部。目前獲評15個1+X證書制度試點項目，其中BIM為全國首批1+X證書制度試點，目前已展開社會培訓和認證工作。學院以培養(yǎng)適應(yīng)智能時代需要的復(fù)合型高素質(zhì)技能人才為目標，秉持“勤學唯實 厚德強能”的校訓，全力提升學生的就業(yè)能力和幸福生活創(chuàng)造能力。積極開展校企合作，與近百家企業(yè)建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。與深圳華為技術(shù)有限公司合作成立了山西省首家華為信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)學院（ICT學院），與京東公司達成有關(guān)合作意向，夯實學院現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)群建設(shè)；與杭州凱爾達機器人科技股份有限公司合作，加快了現(xiàn)代裝備制造專業(yè)群建設(shè)。與山東保利物業(yè)管理有限公司、山西藍泰集團、安逸物業(yè)集團、魯班軟件、香港鑫和集團等知名企業(yè)簽訂了緊密的校企合作協(xié)議，為學院師生素質(zhì)提升和學生就業(yè)提供了有力支撐。特別是八年來與太原市軌道交通發(fā)展有限公司開展了深度合作，聯(lián)合開辦了省內(nèi)首個軌道交通方面的人才訂單班；首次將“太原軌道交通員工培訓基地”建在學院，與企業(yè)共同完成員工培訓任務(wù)；堅持“產(chǎn)學研用”一體化的科研導向，深化體制機制改革，加強與研究型本科院校及企業(yè)共同建立研發(fā)平臺。與同濟大學合作成立“同濟大學太原BIM研發(fā)中心”，共同為太原地鐵建設(shè)全國首個全生命周期的地鐵BIM建設(shè)項目；與太原軌道交通公司和北京交通大學、東北大學成立了“PHM技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心”，引進建立了“聞邦椿院士工作站”，努力打造具有特色的、帶動中西部地區(qū)城市軌道交通發(fā)展的示范研究中心。同時校企雙方共同成立太原市軌道交通智慧建造科技有限公司，旨在拓展BIM技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)、建筑業(yè)及智慧城市建設(shè)方面的應(yīng)用價值，帶動引領(lǐng)省市BIM技術(shù)集成及應(yīng)
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