邵陽未來最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域,邵陽哪個(gè)區(qū)房價(jià)升值潛力大

都說買房的時(shí)候最重要的就是地段，選中了一個(gè)好的地段，房子價(jià)值看漲。而一個(gè)好地段在選擇的時(shí)候就要注意看其所在板塊和該板塊的發(fā)展?jié)摿�。房地產(chǎn)市場特別的復(fù)雜，而每一個(gè)城市的房地產(chǎn)市場又不盡相同，很多的購房者不知道應(yīng)該如何取舍，如何購買。以下是小編收集是相關(guān)信息，僅供參考。

邵陽市地處湖南省中部偏西南、資水上游，北與婁底毗鄰，南與湖南永州和廣西桂林交界，西與懷化相連，東與衡陽市接壤。

邵陽市總面積20830平方公里，占湖南省總面積9.8%。邵陽市轄3個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣（其中1個(gè)自治縣），代管2個(gè)縣級(jí)市。

規(guī)劃主要內(nèi)容

1、發(fā)展目標(biāo)與定位

（1）發(fā)展目標(biāo)：2020年GDP達(dá)2300億元，人均GDP達(dá)3萬元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為14：39：47；2030年GDP達(dá)4000億元，人均GDP達(dá)6萬元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為10：40：50。

（2）城市性質(zhì)：湖南省域副中心、大湘西地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化中心和全國區(qū)域性綜合交通樞紐。

2、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

（1）市域人口與城鎮(zhèn)化：2020年，市域戶籍人口821萬人左右，市域常住人口765萬人左右，城鎮(zhèn)化率48-53%；2030年，市域戶籍人口843萬人左右，市域常住人口810萬人左右，城鎮(zhèn)化率68-72%。

（2）市域城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)

形成“一群一區(qū)、一主兩副多節(jié)點(diǎn)、軸線拓展”的市域城鎮(zhèn)空間組織結(jié)構(gòu)。

（市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖）

3、城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃

城市規(guī)劃區(qū)2030年總建設(shè)用地規(guī)�？刂圃�16245公頃以內(nèi)，其中城鄉(xiāng)居民點(diǎn)建設(shè)用地面積控制在13565公頃以內(nèi)。

嚴(yán)格耕地占補(bǔ)平衡和基本農(nóng)田保護(hù)機(jī)制，對(duì)國土部門確定的88.20平方公里基本農(nóng)田予以嚴(yán)格保護(hù)，根據(jù)國土管理部門要求劃定永久耕地。

4、中心城區(qū)規(guī)劃

（1）城市建設(shè)用地規(guī)模：2020年，中心城區(qū)城市人口100萬人，城市建設(shè)用地100平方公里，人均建設(shè)用地為100平方米/人；2030年，中心城區(qū)城市人口115萬人，城市建設(shè)用地115平方公里，人均建設(shè)用地為100平方米/人。

（2）發(fā)展方向：東進(jìn)、北拓、西聯(lián)、南延。

東進(jìn)，結(jié)合區(qū)域交通優(yōu)勢，往東重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)功能，打造先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)；北拓，在北部建設(shè)以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、居住開發(fā)和完善城市綜合服務(wù)功能為重點(diǎn)的城市新區(qū)，促進(jìn)中心城區(qū)與新邵的同城化建設(shè)；

西聯(lián)，在資江西岸適度發(fā)展城市功能，并重點(diǎn)加強(qiáng)城區(qū)西部與隆回縣、邵陽縣之間的交通與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系；南延，依托現(xiàn)狀建成區(qū)及桃花新城、新公共服務(wù)中心的建設(shè)，近期適當(dāng)往南發(fā)展城市綜合功能，完善老城區(qū)用地功能，并推進(jìn)南部職教園區(qū)、湘商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

（中心城區(qū)用地規(guī)劃圖）

（3）城市空間布局結(jié)構(gòu)：規(guī)劃形成“兩帶、三軸、四片、多組團(tuán)”的用地空間結(jié)構(gòu)。

兩帶：資江風(fēng)光帶、邵水風(fēng)光帶。

三軸：滬昆高速-邵陽大道-新城大道的東西向空間發(fā)展軸，西湖北路-雪峰路-二廣高速的南北向空間發(fā)展軸，城市中心景觀主軸。

四片：中部片區(qū)、城南片區(qū)、城東片區(qū)和北塔片區(qū)四大城市片區(qū)。

多組團(tuán)：在各片區(qū)內(nèi)形成多個(gè)功能組團(tuán)。

（4）用地功能組團(tuán)

①中部片區(qū)：規(guī)劃2030年常住人口約41萬人。發(fā)揮大祥、雙清現(xiàn)有的交通運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、文化科教等方面優(yōu)勢，利用鐵路客運(yùn)站、規(guī)劃城際軌道客運(yùn)站等區(qū)域交通設(shè)施的牽引，重點(diǎn)發(fā)展商業(yè)、金融、科教，提升商貿(mào)、科教、專業(yè)技術(shù)服務(wù)等功能。

②城南片區(qū)：規(guī)劃2030年常住人口約32萬人。依托區(qū)域交通優(yōu)勢以及行政功能外遷的契機(jī)，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)金融、科教、行政、文體、生態(tài)居住功能。

③城東片區(qū)：規(guī)劃2030年常住人口約9萬人。依托滬昆高速、東聯(lián)絡(luò)線、邵陽貨運(yùn)站場等便利的對(duì)外交通條件，未來形成邵陽城區(qū)的配套設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和現(xiàn)代物流園區(qū)，是邵陽市未來經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)。

④北塔片區(qū)：規(guī)劃2030年常住人口約33萬人。發(fā)展為集商務(wù)辦公中心、體育休閑中心、會(huì)展、高尚住宅區(qū)等為一體的綜合性城市新區(qū)。

5、綜合交通規(guī)劃

（1）市域交通規(guī)劃

①鐵路：推動(dòng)呼南高速鐵路、長邵城際軌道建設(shè)，完善滬昆鐵路客運(yùn)專線、洛湛鐵路改線段建設(shè)，新建邵冷鐵路、張桂鐵路、靖永郴鐵路。升級(jí)改造邵陽火車南站作為邵陽市的樞紐站，規(guī)劃塘渡口站、邵東站、邵陽火車北站、邵陽火車東站、范家山站、隆回站、洞口站、新寧站、武岡站、綏寧站、邵陽北站的11個(gè)普通站。

②高速：形成十一條高速公路，完善滬昆高速公路、衡邵高速公路、二廣高速公路邵永段、婁新高速公路及其連接線的建設(shè)；推動(dòng)銀北高速公路、邵金高速公路、洞溆高速公路、新白高速公路、永州-樂安鋪高速公路的建設(shè)。

（示意圖）

③城鄉(xiāng)快速路：通過國道、省道的快速化改造，強(qiáng)化邵陽中心城區(qū)、縣城（市區(qū)）以及中心鎮(zhèn)等各功能組團(tuán)之間的交通聯(lián)系，形成邵陽“二環(huán)八射八線”的城鄉(xiāng)快速交通網(wǎng)絡(luò)，公路等級(jí)均為一級(jí)公路。

④機(jī)場：規(guī)劃邵東軍用機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)檐娒駜捎脵C(jī)場，依托武岡民用機(jī)場帶動(dòng)市域西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。推進(jìn)隆回通用機(jī)場前期研究論證等工作。

⑤港口：以邵陽港作為全市港口發(fā)展的中心，規(guī)劃在洋溪港區(qū)、泥灣港區(qū)、茶園頭港區(qū)建設(shè)客運(yùn)碼頭。

（市域綜合交通規(guī)劃圖）

（2）中心城區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃

規(guī)劃中心城區(qū)形成“16橫18縱”的方格狀主干路骨架系統(tǒng)。

東西向的主干道：財(cái)興路、中山路-谷洲路、南山路、古塘路、云山路、魏源路-東塔路-龍須塘路、東大路、興隆街-寶慶西路-寶慶東路、敏州西路-敏州東路、集仙路-云峰路、邵州西路-邵州路-邵陽大道、桃源路、湖口井路-白馬大道、站前路、紫霞路-紫霞東路、雨溪路。

南北向的主干道：茶園大道、雪峰路、北塔路、學(xué)院路、西湖北路-西湖路-西湖南路、桃花路、雙擁路、紫霞路、九龍路、邵水西路、建設(shè)路、東邵路、黃桑路-雙坡路-邵石南路、洲心路、百合路-新華北路-新華南路、邵云路、進(jìn)站路、大興路。

（中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖）

6、中心城區(qū)市政公用設(shè)施規(guī)劃

（1）給水工程

供水水源：規(guī)劃期內(nèi)邵陽中心城區(qū)各水廠以資江作為城市主要取水水源，木瓜山水庫作為城市第二水源。

水廠規(guī)劃：規(guī)劃設(shè)6個(gè)水廠，保留城西水廠、工業(yè)街水廠、洋溪橋水廠，擴(kuò)建桂花渡水廠，新建江北水廠、雨溪鄉(xiāng)蘇家州，總設(shè)計(jì)規(guī)模為98萬立方米/日，并新建加壓泵站四座。

（2）排水規(guī)劃

排水體制：截流式合流制地區(qū)主要為大祥組團(tuán)內(nèi)高速公路南聯(lián)接線及新建鐵路線以北和資江南路以南之間的地區(qū)，雙清組團(tuán)內(nèi)寶慶路以北和資江南路以南之間的城區(qū)。分流制地區(qū)包括規(guī)劃北塔片區(qū)（北塔組團(tuán)）和城東片區(qū)（城東組團(tuán)）及大祥組團(tuán)和雙清組團(tuán)內(nèi)除采用截流式合流制的老城區(qū)之外的其它新建城區(qū)。

污水廠規(guī)劃：規(guī)劃設(shè)9個(gè)污水處理廠，包括江北污水處理廠、洋溪橋污水處理廠、桃花污水處理廠、短坡橋污水處理廠、紅旗河污水處理廠、雨溪橋污水處理廠、新城大道污水處理廠、新灘鎮(zhèn)污水處理廠、進(jìn)站路污水處理廠，總設(shè)計(jì)規(guī)模為76.8萬立方米/日。

（中心城區(qū)公共管理與公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖）

（3）電力工程規(guī)劃：規(guī)劃邵陽中心城區(qū)內(nèi)共建設(shè)220kV變電站6座、110kV變電站27座。

（4）燃?xì)夤こ桃?guī)劃：規(guī)劃以管輸天然氣作為邵陽城區(qū)管道氣的氣源，瓶裝液化石油氣為補(bǔ)充氣源。規(guī)劃中心城區(qū)建設(shè)1個(gè)液化氣儲(chǔ)配站、2個(gè)液化氣儲(chǔ)配點(diǎn)、1個(gè)加氣母站、1個(gè)天然氣高中壓調(diào)壓站、3個(gè)LNG 汽車加氣站。

（5）環(huán)衛(wèi)工程規(guī)劃：規(guī)劃保留現(xiàn)有的位于蔡鍔鄉(xiāng)枧桿村的垃圾填埋場，占地32.5公頃，設(shè)計(jì)庫容860萬立方米。規(guī)劃保留檀江鄉(xiāng)雙江村的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，并在保留已有小型轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)上，增設(shè)35座小型壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。

7、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃

對(duì)行政辦公、醫(yī)療、教育、文化、體育、社會(huì)福利等設(shè)施進(jìn)行分級(jí)分類配置。

8、歷史文化保護(hù)規(guī)劃

規(guī)劃將寶慶路、西湖路、邵水、資江圍合區(qū)域劃為寶慶古城歷史風(fēng)貌區(qū)，面積約1.32平方公里，積極創(chuàng)建成為省級(jí)以上歷史文化街區(qū)。

通過保護(hù)和修復(fù)，對(duì)府后街（今向陽街）、杓杷街（今立新街）、邵府街3條街巷（臨津門街、北門街、田家灣巷）等歷史街巷進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)和改造。劃定中心城區(qū)20處市級(jí)以上文物保護(hù)單位的保護(hù)范圍和建筑控制地帶。

9、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃

按照生態(tài)空間管制要素類別，對(duì)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、濕地河流、山體、基本農(nóng)田、水源地、地質(zhì)災(zāi)害區(qū)、軍事設(shè)施保護(hù)區(qū)等進(jìn)行管控。

10、綜合防災(zāi)規(guī)劃

按照“平戰(zhàn)結(jié)合，平災(zāi)結(jié)合，預(yù)防為主，反應(yīng)快速，策略有效”的原則，在完善單一災(zāi)種防抗系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加快建立健全現(xiàn)代化綜合防災(zāi)減災(zāi)體系，提高整體防災(zāi)抗毀和救助能力，確保安全。

11、城市特色和整體城市設(shè)計(jì)

自然景觀與城市人工、人文景觀和諧統(tǒng)一，突出“山、城、水”的優(yōu)越城市環(huán)境，塑造現(xiàn)代富有人情味和人性化的山水型生態(tài)城市景觀；挖掘歷史文化內(nèi)涵，體現(xiàn)邵陽文化名城風(fēng)貌、凸顯寶慶古城魅力。

（中心城區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃圖）

（1）景觀軸線：強(qiáng)化西湖路、邵陽大道、世紀(jì)大道三條景觀主軸，建設(shè)新華路、白馬大道等景觀副軸，并打造資江、邵水濱河景觀軸線。

（2）景觀分區(qū)：老城商業(yè)風(fēng)貌區(qū)、北塔綜合商務(wù)風(fēng)貌區(qū)、文體教育風(fēng)貌區(qū)、行政文化風(fēng)貌區(qū)、寶慶產(chǎn)業(yè)風(fēng)貌區(qū)、龍須塘濱江風(fēng)貌區(qū)、茶元生態(tài)居住風(fēng)貌區(qū)。

（3）景觀節(jié)點(diǎn)：控制廣場、公園、濱水景觀節(jié)點(diǎn)、建筑景觀節(jié)點(diǎn)。