中航工業(yè)震撼宣傳片發(fā)布視頻,中航工業(yè)震撼宣傳片發(fā)布在線觀看

2015中航工業(yè)震撼宣傳片發(fā)布視頻,中航工業(yè)震撼宣傳片發(fā)布在線觀看

近日，中國航工業(yè)發(fā)布震撼宣傳片，影片中國產(chǎn)尖端飛機(jī)云集，包括運(yùn)-20、殲-31、空警-2000等。

縱觀世界各國四代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，美國用了30多年，俄羅斯也同樣經(jīng)歷了走走停停的漫長研發(fā)周期。中國在短短的六年里，就完成了從三代機(jī)向四代機(jī)的跨越。

對于殲-31的成功研制，軍事專家、空軍航空雜志編審傅前哨表示，殲-31的投資方不是國家，是由一個集團(tuán)自己投錢，用四年時間打造出來，研發(fā)周期如此短，創(chuàng)造了一個第一。另外一個奇跡，中國很快把它送飛上天，特別是航空技術(shù)預(yù)演工作，這為先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

殲-31

殲-31，是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的第四代（俄國標(biāo)準(zhǔn)第五代）雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、蚌式進(jìn)氣道。

該機(jī)將與中國重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20形成高低搭配，并且擬推出隱形戰(zhàn)機(jī)出口型號，還有發(fā)展為替代殲15戰(zhàn)斗機(jī)的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)的潛力。

2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界第二個同時試飛兩種四代機(jī)原型機(jī)的國家。2017年11月殲-31實機(jī)將首次亮第十屆中國珠海航展。

運(yùn)-20

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，是中國自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)，由中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

運(yùn)-20與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高。

運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，并融合美國C-17的部分特點。該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。

運(yùn)-20作為多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

空警-2000

空警-2000預(yù)警機(jī)，是中國自行研制并形成戰(zhàn)斗力的大型預(yù)警機(jī)。2009年10月1日建國60周年大閱兵，空警-2000首次公開露面。

該機(jī)以伊爾-76為載機(jī)，安裝新型相控陣?yán)走_(dá)，碟形天線，超級計算機(jī)、控制臺及軟件。其固定三片式雷達(dá)，呈三角姿態(tài)安裝，從而達(dá)到360度全方位覆蓋，特別擅于探測速度較高的空中或海上目標(biāo)，擴(kuò)充偵察能力，加強(qiáng)對電子情報、電磁情報、無線電情報收集，提高作戰(zhàn)效能60%以上。

空警-2000裝備部隊，填補(bǔ)中國空軍沒有大型預(yù)警機(jī)的空白。