江蘇公車改革總體方案,江蘇公車改革補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放時間

江蘇公車改革總體方案,2017年江蘇公車改革補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放時間

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人施子海12日在新聞發(fā)布會上介紹，當(dāng)前公車改革進(jìn)度符合預(yù)期，中央和國家機(jī)關(guān)本級140個參改部門公車改革工作已全面完成，涉及公務(wù)人員近5萬人。中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案即將出臺。29個省區(qū)市已上報車改方案，其中27個省區(qū)市已得到批復(fù)。

施子海說，中央和國家機(jī)關(guān)本級部門公車改革中，參改公務(wù)人員49355人，取消車輛3868輛，壓減61.8%，全部規(guī)范公開處置，收入上繳國庫，安置司勤人員2126人。

他表示，根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個省區(qū)市方案的統(tǒng)計，參與車改的公務(wù)人員涉及772.9萬人。改革前公車總數(shù)是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達(dá)到45.22%，同時需要安置司勤人員56.9萬人。

經(jīng)過預(yù)算，中央國家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá)到10.5%，地方已經(jīng)批復(fù)的27個省區(qū)市平均節(jié)支率在7.78%，其中省本級平均達(dá)到11.28%，都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。

去年7月，中辦和國辦印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，關(guān)于車改終于有了頂層設(shè)計。

根據(jù)上述《意見》和《方案》，取消一般公務(wù)用車，要適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，中央和國家機(jī)關(guān)，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

同時，公車改革也有了時間表：2015年底前，中央和國家機(jī)關(guān)應(yīng)力爭基本完成公車改革;地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成。

為此，去年年末，江蘇、湖北等地便相繼召開會議，部署新一年的車改計劃。

部分省份車改方案

江西省2015年11月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳局級1690元處級1040元科級650元

科員及以下(含機(jī)關(guān)工勤人員)500元

云南省2015年10月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳局級1950元處級1200元

科級及以下750元機(jī)關(guān)工勤人員650元

湖南省2015年10月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

省級黨政機(jī)關(guān)執(zhí)行廳級1690元

處級1040元科級650元

科員及以下550元

山東省2015年10月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳局級正職1690元廳局級副職1560元

縣處級正職1040元縣處級副職960元

鄉(xiāng)科級正職650元鄉(xiāng)科級副職600元

科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元

貴州省2015年8月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳級1950元處級1200元

科級750元科員及以下500元

安徽省2015年7月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳級1690元副廳級1600元

正處級1000元副處級900元

科級及以下550元

湖北省2015年7月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳局級1690元縣處級1040元

鄉(xiāng)科級650元

科員及以下450元

廣東省2015年5月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

正廳級1690元副廳級1500元

正處級1000元副處級800元

正科級600元副科級450元

科員300元

科員以下250元

陜西省2015年11月

車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

廳局級1690元副廳局級1500元

正處級1040元副處級950元

正科級650元副科級600元

科級以下550元